tag:blogger.com,1999:blog-62036275082613487362024-03-13T20:43:29.703-03:00Argentina en el EspacioNoticias del ámbito espacial argentinoArgentinaEnElEspaciohttp://www.blogger.com/profile/17716342465389985363noreply@blogger.comBlogger1098125tag:blogger.com,1999:blog-6203627508261348736.post-2468139592106721362024-03-12T16:18:00.001-03:002024-03-13T20:42:57.637-03:00Innova Space avanza con su plan de negocios<p style="text-align: center;"><span style="color: #ffa400; font-family: verdana;"><b>SU PICOSATÉLITE MDQUEDESAT-2 OPERA DE MANERA EXITOSA</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>Informó que el picosatélite MDQubesat-2, puesto en órbita en diciembre de 2023, opera de manera satisfactoria.</b></span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfnbxv7P6W-DboHyl8Qguf0hU7QF5jmq9TtXZttqxoV9xlzi7if7d1DpM3kD-MHtAB5B0LwafM2eQYxhriRLjFvE33OzeGaMhQujuIHc8p9Hvjs7rK5fC5qK6J3plxCR5W_VMwwMTOYLfPYmaoLjgecoyfUBmE5uec_X-OQX0pKDiuyOQYm7wy-YE_op45/s400/1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="251" data-original-width="400" height="201" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfnbxv7P6W-DboHyl8Qguf0hU7QF5jmq9TtXZttqxoV9xlzi7if7d1DpM3kD-MHtAB5B0LwafM2eQYxhriRLjFvE33OzeGaMhQujuIHc8p9Hvjs7rK5fC5qK6J3plxCR5W_VMwwMTOYLfPYmaoLjgecoyfUBmE5uec_X-OQX0pKDiuyOQYm7wy-YE_op45/s320/1.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">El satélite viajó al espacio el 1 de diciembre de 2023 en el interior de un vehículo de transferencia orbital lanzado a bordo de un cohete Falcon 9 de SpaceX. <span></span></span></p><a name='more'></a><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Posteriormente, el día 22 de diciembre el MDQubesat-2 fue expulsado del vehículo de transferencia orbital para comenzar a orbitar la Tierra.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;">Según</span></span><span style="font-family: verdana;"> declaraciones del CEO de la compañía "El MDQUBESAT-2 orbita según lo esperado. Se desplegó 22 días después del lanzamiento, dando señales que continúan llegando al día de hoy en forma ininterrumpida, tenemos más de 75 días en comunicación continua"</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">"Ese mismo día comenzamos también las pruebas de la carga útil, enviando paquetes desde tierra con datos de sensores de prototipado propios y recibiéndolos en nuestra estación terrena. Nos complace informar que todas las pruebas han sido exitosas y que con poco más de 2 meses en funcionamiento hemos alcanzado todos los hitos propuestos para la misión". </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">innova Space trabaja actualmente con vistas a finalizar el desarrollo de su plataforma y comenzar a ofrecer soluciones de conectividad IoT a los usuarios de todo el mundo con precios más asequibles</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: xx-small;"><b><i>Fuente: La Capital de Mar del Plata</i></b></span></p>ArgentinaEnElEspaciohttp://www.blogger.com/profile/17716342465389985363noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6203627508261348736.post-48135012152201268952024-02-29T15:38:00.004-03:002024-02-29T15:38:34.773-03:00Avances en el proyecto Tronador<p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><b><span style="color: #ffa400;">EL LANZADOR TRONADOR II SUPERA UN NUEVO HITO TECNOLÓGICO</span></b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>En el centro espacial en Córdoba, la CONAE finalizó el desarrollo de la tecnología de manufactura aditiva, a la vanguardia de las agencias espaciales del mundo, que permitió fabricar la primera cámara de empuje regenerativa en la Argentina con esta metodología. </b></span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKoHa99dqK7Y_YTTbW_bwkPleHBHn0BZlSMJ79eN9Lmxdbx9C-0azbFnvXKfhn_u1lVMtqf7Ncj9nSQZWafKyvcafScf44hktVlPT0HZgY16x6ekOj1dDFVbtx_k65wH3sfj2gaN-EvwhASiZLzkRPRtJmxBxUlK3OM6cUVIeRBKN49pqCoo8c4dGUsl_Q/s400/foto_1_manufactura_aditiva.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="251" data-original-width="400" height="201" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKoHa99dqK7Y_YTTbW_bwkPleHBHn0BZlSMJ79eN9Lmxdbx9C-0azbFnvXKfhn_u1lVMtqf7Ncj9nSQZWafKyvcafScf44hktVlPT0HZgY16x6ekOj1dDFVbtx_k65wH3sfj2gaN-EvwhASiZLzkRPRtJmxBxUlK3OM6cUVIeRBKN49pqCoo8c4dGUsl_Q/s320/foto_1_manufactura_aditiva.png" width="320" /></a></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Con este logro se avanza en el motor de segunda etapa del cohete.<span></span></span></p><a name='more'></a><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">La Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE), con la participación de la empresa VENG, avanzó en un nuevo hito en el desarrollo del proyecto Tronador II, el lanzador argentino que permitirá poner en órbita satélites de 500 kilogramos a una distancia de 600 kilómetros de la Tierra. Recientemente finalizó la fabricación de la cámara de empuje del motor RS-2, que se realiza por primera vez en el país mediante una tecnología de punta, por combinación de manufactura aditiva, en línea con las principales agencias espaciales del mundo.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">La manufactura se llevó a cabo sobre el prototipo de motor RS-2, para validar la tecnología, en las instalaciones del Centro Espacial Teófilo Tabanera, en Falda del Carmen, provincia de Córdoba, en el marco del Plan de Desarrollo de Propulsión del Proyecto Tronador, del Programa ISCUL (Inyector Satelital de Cargas Útiles Livianas). En los próximos meses se prevé fabricar con la misma tecnología, una pieza similar pero de mayores dimensiones, para el motor de segunda etapa del Tronador II, denominado RS-3, de tres toneladas de empuje.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">“Con este logro terminamos de desarrollar la tecnología de manufactura aditiva y fabricamos la primera cámara regenerativa completamente desarrollada en la Argentina con esta técnica, mediante una impresora 3D y electrodeposición”, explicó Brian Parola, subgerente de Vehículos Inyectores, de la Gerencia de Acceso al Espacio de la CONAE. “Este es un hito importante en el desarrollo de la tecnología de manufactura de la propulsión del proyecto Tronador y demuestra el dominio de la capacidad de fabricar una cámara regenerativa funcional para el lanzador Tronador II”, aseguró.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">La impresora 3D puede fabricar una pieza con cualquier tipo de geometría partiendo de un polvo de metal como materia prima. “Mediante un láser, la máquina va creando la pieza capa por capa, por eso es aditiva”, informó Sergio La Ganga, responsable de Manufactura para Acceso al Espacio de CONAE.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">La impresora 3D se utilizó para fabricar el interior de la cámara, compuesta por una aleación de cobre. El exterior se realizó con otra técnica aditiva, llamada de electrodeposición, con aleaciones de níquel e impresiones de acero inoxidable. En este caso, la pieza se sumergió en un baño electrolítico donde se fue depositando el material por una reacción química.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Dentro del motor del lanzador, la cámara de combustión cuenta con pulverizadores que permiten mezclar el combustible con el oxidante. A diferencia de los motores prototipos, que tenían un inyector swirl (el RS-1) y cinco (el RS-2), el motor final de segunda etapa del lanzador Tronador II (RS-3) posee 36 inyectores swirl, con lo cual se mejora la eficiencia de la combustión para impulsar el cohete.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">El cohete tiene dos etapas: la primera incluye el despegue y el vuelo del lanzador hasta los 100 kilómetros de altura sobre la Tierra. La segunda etapa inicia cuando se separa de la primera etapa y sigue camino el motor que llevará al satélite hasta su órbita. Está previsto que el motor RS-3 vuele en la segunda etapa del lanzador Tronador II, junto con la turbobomba que lo alimenta y que actualmente está en desarrollo. No obstante, este motor también se utilizaría previamente en el demostrador tecnológico TII-70, un vehículo que hoy está en desarrollo.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>Soberanía tecnológica</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">La fabricación del Tronador II es posible gracias a las altas capacidades de la CONAE y VENG, contratista principal del proyecto, y a más de 50 empresas e instituciones públicas del sistema nacional de ciencia y tecnología, como la Universidad Nacional de La Plata (UNLP), la Universidad Nacional de Mar del Plata (UNMDP), la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) y las empresas INVAP y Valthe, entre otras.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">El desarrollo del proyecto Tronador II permitirá que la Argentina complete el dominio de la tecnología espacial necesaria para poner en órbita satélites propios desde nuestro territorio, diseñados y fabricados en el país, y poder ofrecer servicios a otros países de la región y del mundo.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b><i><span style="font-size: xx-small;">Fuente: <a href="https://www.argentina.gob.ar/noticias/el-lanzador-tronador-ii-supera-un-nuevo-hito-tecnologico">CONAE</a></span></i></b></span></p>ArgentinaEnElEspaciohttp://www.blogger.com/profile/17716342465389985363noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6203627508261348736.post-49333206431288330042024-02-01T16:31:00.006-03:002024-02-01T16:36:38.695-03:00Tlon Space realizó un nuevo ensayo de su motor ECOSTAR E1<p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><b><span style="color: #ffa400;">SE TRATÓ DE UN ENSAYO ESTÁTICO </span></b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>El 19 de enero Tlon Space realizó con éxito un nuevo ensayo estático de su motor ECOSTAR. El encendido tuvo una duración de 35 segundos.</b></span></p><p><span style="font-family: verdana;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="250" src="https://www.youtube.com/embed/eHq_Q8_qVLI" width="400" youtube-src-id="eHq_Q8_qVLI"></iframe></span></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">El ensayo permitió demostrar de forma segura la maniobrabilidad del sistema de junta cardánica y tobera en diferentes ángulos. <span></span></span></p><a name='more'></a><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Se trata </span><span style="font-family: verdana;">del motor de primera etapa del vehículo Aventura I, con un impulso de 3,5 KN. A largo plazo, el Aventura I necesitará un impulso superior </span><span style="font-family: verdana;">a 8,5 KN de fuerza para colocar cargas útiles en órbita.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">En el corto plazo Tlon Space preveé realizar ensayos con un motor de mayor empuje, una nueva tobera y nuevo sistema de refrigeración mas eficiente para la cámara de combustión del Aventura I.</span></p>ArgentinaEnElEspaciohttp://www.blogger.com/profile/17716342465389985363noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6203627508261348736.post-45931851991591628272024-02-01T15:24:00.004-03:002024-02-01T15:31:54.017-03:00Continúan los ensayos del motor RS-2<p style="text-align: center;"><span style="color: #ffa400; font-family: verdana;"><b>LAS PRUEBAS SE REALIZARON EL EN CETT</b></span></p><p style="text-align: justify;"><b><span style="font-family: verdana;">Así lo dio a conocer Veng S.A a través de sus redes sociales. El ensayo se realizó el pasado 27 de diciembre </span><span style="font-family: verdana;">en el Centro Espacial Teófilo Tabanera (CETT) en la Provincia de Córdoba.</span></b></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="250" src="https://www.youtube.com/embed/1g1Wl9HWINo" width="400" youtube-src-id="1g1Wl9HWINo"></iframe></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Los resultados permitieron además poner a punto el Banco de Ensayos BPM4K del CETT para ser utilizado próximamente </span><span style="font-family: verdana;">en los ensayos del motor RS-3.<span></span></span></p><a name='more'></a><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">El ensayo se dividió en dos etapas; Durante la primera se realizó un disparo de 10 segundos de duración con vistas a chequear los parámetros de desempeño nominal. En la segunda etapa se realizó un encendido de 135 segundos de duración, obteniendo el desempeño esperado.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">El motor regenerativo RS-2 había sido probado con anterioridad durante el mes de agosto, en aquella oportunidad en las facilidades de la empresa Valthe Ing, en la localidad cordobesa de General Ordoñez.</span></p>ArgentinaEnElEspaciohttp://www.blogger.com/profile/17716342465389985363noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6203627508261348736.post-83626626957073562562023-12-08T20:57:00.004-03:002023-12-08T21:01:51.880-03:00CONAE y VENG desarrollan una nueva computadora satelital<p style="text-align: center;"><span style="color: #ffa400; font-family: verdana;"><b>PARA CONTROL DE MÓDULO DE CARGA ÚTIL</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>Se trata de una computadora que será destinada a controlar los módulos de carga útil en las futuras misiones satélites de CONAE.</b></span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCn5inhEOtMYZEw73ulpIhTf1Ra2wpeLRMjr7jTD7EfvmXtlWNFoJ4RPimf5XsHAaxMOG8zHztqXDsjqRssa_MdLTpAaY0djMs4RKUZhprcnVp2h-kT0Is2R1pWfThyphenhyphen6apqArgiybNrutAcsb15DLvbqs8Hix_WzyMC7HV0CZ7aZP_kmzuR6-J38DgCizp/s400/33.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="251" data-original-width="400" height="201" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCn5inhEOtMYZEw73ulpIhTf1Ra2wpeLRMjr7jTD7EfvmXtlWNFoJ4RPimf5XsHAaxMOG8zHztqXDsjqRssa_MdLTpAaY0djMs4RKUZhprcnVp2h-kT0Is2R1pWfThyphenhyphen6apqArgiybNrutAcsb15DLvbqs8Hix_WzyMC7HV0CZ7aZP_kmzuR6-J38DgCizp/s320/33.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">La misma ha sido desarrollada de manera conjunta entre CONAE y VENG.<span></span></span></p><a name='more'></a><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Según se desprende de la información publicada por Veng S.A en sus redes sociales, fue sometida a ensayos ambientales durante los cuales se pudo verificar su correcto funcionamiento bajo diferentes</span><span style="font-family: verdana;"> rangos térmicos.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">A diferencia de la computadora de vuelo del satélite, cuya tarea principal es controlar el vuelo y la navegación de la nave, la computadora en cuestión será responsable de controlar el funcionamiento de los distintos instrumentos científicos </span><span style="font-family: verdana;">de adquisición de datos que viajen a bordo de los satélites.</span></p>ArgentinaEnElEspaciohttp://www.blogger.com/profile/17716342465389985363noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6203627508261348736.post-52322560114125361342023-11-15T11:21:00.002-03:002023-11-15T11:24:08.222-03:00En 2027 CONAE prevé poner en órbita la primera misión de la serie SARE<p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><b><span style="color: #ffa400;">UN NUEVO PARADIGMA ESPACIAL</span></b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>¿Cómo es la nueva generación de pequeños satélites que prevé lanzar la CONAE a partir de 2027?</b></span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3rDCYpKCqsLtLzb3XHwwt6Va82sSrrqAiYyJHraGmE9KJ8jiHVJ4pHbxGKTPyFoZ3YTb4cngrPHT1HIOcjzmTL_ivy2eBqtUAzZMAnilUCLpzvpo3tdTjCVML-8MM1CqIMq6nkXEGFcq4bBtUGtnB3JrPqbr-5uVVs3aWgA-vkpwlyUp_CHsrnhV_da-4/s400/0.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3rDCYpKCqsLtLzb3XHwwt6Va82sSrrqAiYyJHraGmE9KJ8jiHVJ4pHbxGKTPyFoZ3YTb4cngrPHT1HIOcjzmTL_ivy2eBqtUAzZMAnilUCLpzvpo3tdTjCVML-8MM1CqIMq6nkXEGFcq4bBtUGtnB3JrPqbr-5uVVs3aWgA-vkpwlyUp_CHsrnhV_da-4/s320/0.png" width="320" /></a></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Un concepto innovador con segmentos que se comunican en el espacio, comparten datos y conforman “enjambres”.<span></span></span></p><a name='more'></a><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">De aquí a 2027, la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE) prevé lanzar la primera misión de la serie SARE (Sistema Argentino de Alta Revisita), del programa de Arquitectura Segmentada, que representan un nuevo paradigma en materia de tecnología espacial.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">A diferencia de los proyectos realizados hasta hoy, los nuevos satélites volarán en formación, compartirán recursos, se comunicarán en el espacio y cooperarán entre ellos de forma autónoma, al combinar información de sus instrumentos. Para los lanzamientos, el programa apunta a contar con los servicios del cohete argentino Tronador II, que actualmente está en desarrollo.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">El nuevo concepto espacial involucra la puesta en órbita de “enjambres” de pequeños satélites del tipo smallsat, con un peso de entre 100 y 250 kg, que poseen tiempos de producción y fabricación más reducidos que los actuales y requieren menores costos. El término enjambres remite a un conjunto de satélites volando en una configuración de visibilidad mutua en la misma órbita.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>Innovación espacial</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Hasta hoy la CONAE desarrolló satélites monolíticos, cada uno de los cuales cuenta con recursos o instrumentos en un solo segmento. En este paradigma se inscriben las misiones lanzadas entre 1996 y 2020: los cuatro satélites de la serie SAC y la constelación SAOCOM 1, que si bien está compuesta por dos segmentos, ambos son gemelos y se comportan de manera independiente. O sea, no se comunican entre sí ni comparten recursos en el espacio.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">“Con la arquitectura segmentada queremos explotar nuevas estrategias y metodologías de diseño y producción para sistemas de satélites operativos basados en smallsat, con funciones especializadas para proporcionar servicios de teledetección equivalentes o mejores que los sistemas actuales basados en estructuras satelitales monolíticas”, explicó Josefina Pérès, gerenta de Proyectos Satelitales de la CONAE. Entre las tecnologías a incorporar se encuentran la comunicación entre satélites, la inteligencia artificial tanto en tierra como a bordo y la capacidad de vuelo en formación, cuyo primer modelo se va a validar con la misión de demostración tecnológica ALOFT.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">La Arquitectura Segmentada permite abarcar una diversidad de misiones. “Por ejemplo, podríamos repartir las memorias de una misión en dos satélites, ubicando la memoria redundante (cuando se repite una pieza para que funcione en el caso de que falle la primera) en un segundo segmento, y desarrollar la capacidad para que se comuniquen entre ellos. También podríamos tener dos instrumentos en diferentes segmentos que vuelan cerca y cuentan con una geometría de visión similar, para captar imágenes desde diferentes ángulos en momentos precisos”, detalló Pérès.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">El programa de Arquitectura Segmentada también permite incrementar las capacidades de un sistema que ya está en órbita, agregando segmentos que mejoren sus prestaciones. Esto podría lograrse, por ejemplo, sumando capacidades de captación a un satélite operativo, lanzando otro para que vuele cerca con una nueva memoria y una mayor capacidad de procesamiento, y que se puedan comunicar entre sí en el espacio para transferir los datos de un satélite a otro.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>Confiabilidad y mejora continua</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Para la fabricación de los satélites de la serie SARE, la CONAE prevé maximizar el uso de componentes comerciales confiables y, si es necesario, espacializarlos, lo cual significa adaptarlos para su vida en el espacio y verificar su correcto comportamiento para las condiciones ambientales requeridas. Estos componentes son más accesibles en el mercado, agilizan los tiempos y permiten reducir costos.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">“La arquitectura segmentada logra la confiabilidad con redundancia o con capacidad de reemplazo rápido de los satélites, con mayor rapidez de ejecución y la posibilidad de probar tecnologías en vuelo, madurando esas tecnologías con diferentes versiones para mejorar la capacidad total del sistema, tomando la filosofía de mejora continua en donde constantemente prevalezca la adaptación, innovación y eficiencia”, indicó Pérès.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">En esta línea, destacó la necesidad de que la Argentina pueda desarrollar capacidades propias de lanzamiento, con el proyecto Tronador II: “Esta filosofía de confiabilidad del sistema y de capacidad de reemplazo rápido requiere tener autonomía para lanzar”, sostuvo.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKFddaacsCT_K7MGj2_NQR6jC4mR9Z6qWMHZD9LOwWlcAI3SMTCR2FC2bcFVnaNtiEZovmgwvv2VuijXXcIz8oUBV2qi7oX4eELyB0Th1-Dt1NT6x_MB-XBIsUzduRY_kfUMJTuigLKcM68-59JuPTpo72POz-zCRQcoJgOblBUTthK-dg1KKVtWpJDjUK/s800/foto_4_sare_.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKFddaacsCT_K7MGj2_NQR6jC4mR9Z6qWMHZD9LOwWlcAI3SMTCR2FC2bcFVnaNtiEZovmgwvv2VuijXXcIz8oUBV2qi7oX4eELyB0Th1-Dt1NT6x_MB-XBIsUzduRY_kfUMJTuigLKcM68-59JuPTpo72POz-zCRQcoJgOblBUTthK-dg1KKVtWpJDjUK/s320/foto_4_sare_.png" width="320" /></a></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>Próximas misiones</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">La iniciativa de la CONAE involucra el diseño de una nueva plataforma de servicios estándar y multipropósito, llamada Patagonia, que se caracteriza por ser flexible. Esto significa que se va a adaptar a los requerimientos específicos de cada misión, que podrá transportar instrumentos ópticos, térmicos o de radar, o también contar con diferentes tipos de instrumentos que se complementen entre sí. La CONAE ya realizó un análisis conceptual de esta plataforma junto a la empresa INVAP, la cual presentó muy buenos resultados en términos de factibilidad tecnológica.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">El primer lanzamiento de la serie SARE, previsto para 2027, estará orientado a validar la plataforma de servicios y probar un instrumento, que a la vez será un prototipo reducido de la electrónica central del radar de apertura sintética (SAR) del SAOCOM 2, para medir la altura de olas, por ejemplo.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">“Adicionalmente este primer satélite incluirá un instrumento denominado AIS (Sistema de Identificación Automática), que se ocupa de identificar los barcos de pesca que son colaborativos. Se prevé que todos los satélites de la serie SARE tengan un sistema de este tipo. Además, el primer satélite de la serie SARE llevará a bordo un Sensor del Sistema de Navegación Global (GNSSR, por sus siglas Global Navigation System Sensor), que funciona de manera similar a un radar, con el cual podríamos determinar la velocidad de viento en el océano y la humedad de suelo, entre otras aplicaciones”, indicó Laura Frulla, gerenta de Observación de la Tierra de la CONAE.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">“En 2028 pondríamos en órbita un satélite SARE en su versión beta, que serviría para el monitoreo ambiental en la tierra y en el agua, incluyendo el seguimiento de incendios en todas sus fases (alerta, durante el incendio, impacto y recuperación). Esto requerirá la utilización de instrumentos ópticos (similares a los de la misión SABIA-Mar, actualmente en desarrollo) y la incorporación de un instrumento térmico. Por tal motivo, este satélite SARE será de suma utilidad no sólo para algo tan necesario como la gestión del fuego, sino que además se podrá obtener información sobre el océano, con datos de gran contribución, por ejemplo, para la producción pesquera”, dijo Frulla.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Un objetivo clave del programa de Arquitectura Segmentada es lograr una producción en serie que facilite, como punto de partida, la programación de dos lanzamientos anuales a partir de 2029. Esta meta coincide con la planificación del programa del lanzador argentino Tronador II, que cuenta con la capacidad de transportar cargas útiles de hasta 750 kilos al espacio.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbbz6idKS_1NbtbVAHuQHxEK0zsKCWaB1TsHAd6Ij6ikLXfDIUiR7YoR8dGNOTvLJlUU-EA4SbnGIO3HGSjNMYc8wLGlSjLvnqQeWUmSPoUQuE1uviU63SCHrODcZTxbNwd6_lwhVP92WhsLEIDoZWbLf-bPncbxg_d-5owemF_JypRPS7uA79gVgbBKfr/s800/5.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbbz6idKS_1NbtbVAHuQHxEK0zsKCWaB1TsHAd6Ij6ikLXfDIUiR7YoR8dGNOTvLJlUU-EA4SbnGIO3HGSjNMYc8wLGlSjLvnqQeWUmSPoUQuE1uviU63SCHrODcZTxbNwd6_lwhVP92WhsLEIDoZWbLf-bPncbxg_d-5owemF_JypRPS7uA79gVgbBKfr/s320/5.png" width="320" /></a></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>Sinergia con SAOCOM</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">“Con el concepto de mejora continua y aprovechando el conocimiento adquirido en los primeros vuelos, prevemos adaptar la electrónica central que estamos desarrollando para la misión SAOCOM 2, con la nueva tecnología SDR (Radio definida por Software), para subirla a un satélite de la serie SARE, con un radar más pequeño en banda X”, dijo Juan Pablo Cuesta, jefe de Proyecto SAOCOM de la CONAE.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">El programa de Arquitectura Segmentada también permite complementar las misiones de la CONAE denominadas de alta confiabilidad, como la misión SAOCOM. “Por ejemplo, se está pensando sumar a la segunda generación de SAOCOM segmentos SARE que vuelen alrededor, llamados compañeros, con un pequeño radar pasivo sólo receptor en banda L, que es muy útil para diferentes aplicaciones”, sostuvo Pérès.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">“En particular los satélites compañeros realzarán las capacidades de los satélites SAOCOM de segunda generación. Tal es el caso de las capacidades interferométricas, de suma utilidad para el monitoreo de inestabilidades del terreno, necesario sobre todo en áreas con presencia de obras de ingeniería, entre otras”, concluyó Frulla.-</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: xx-small;"><b><i>Fuente: <a href="https://www.argentina.gob.ar/noticias/arquitectura-segmentada-un-nuevo-paradigma-espacial">CONAE</a></i></b></span></p>ArgentinaEnElEspaciohttp://www.blogger.com/profile/17716342465389985363noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6203627508261348736.post-41395702774364903502023-11-13T17:15:00.003-03:002023-11-13T17:21:54.566-03:00Instalarán un nuevo laboratorio de rayós cósmicos en Antártida<p style="text-align: center;"><span style="color: #ffa400; font-family: verdana; font-size: medium;"><b>NUEVO LABORATORIO DE RAYOS CÓSMICOS AL SUR DEL CÍRCULO POLAR ÁRTICO</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>El nuevo espacio consiste en un refugio dentro del que se instalará un detector Cherenkov y además dispondrá de una estación meteorológica diseñada por los investigadores a cargo del proyecto para ajustar los datos registrados con la mayor precisión posible.</b></span></p><p style="text-align: justify;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg13Fe8_w5e3TeURb456qinBvdih_ZUCvUMyGXrNYDE4E2eVwucV7cQPxTbjgImgZK9gb5AVj_Y26kT0rikT6nrw2XYmyajsWCROqhBFK-GO2_pXtZn25Z04-VkQ4keWtCvPSBjp2mj1-l97ZwprJerv9QUlnbu2aRaYN02Q09SauHfQpX5asBgtdOaMdpM/s1247/100.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="653" data-original-width="1247" height="168" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg13Fe8_w5e3TeURb456qinBvdih_ZUCvUMyGXrNYDE4E2eVwucV7cQPxTbjgImgZK9gb5AVj_Y26kT0rikT6nrw2XYmyajsWCROqhBFK-GO2_pXtZn25Z04-VkQ4keWtCvPSBjp2mj1-l97ZwprJerv9QUlnbu2aRaYN02Q09SauHfQpX5asBgtdOaMdpM/s320/100.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: xx-small;">Base Antártica San Martin. Foto: Cancillería.</span></td></tr></tbody></table><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Investigadores argentinos instalarán durante el verano de 2024 un nuevo laboratorio de rayos cósmicos en la base San Martín, al sur del Círculo Polar Antártico, para profundizar el registro y conocimiento sobre los efectos de este fenómeno que puede afectar el funcionamiento de tecnologías satelitales y telecomunicaciones.<span style="font-size: medium;"></span></span></p><a name='more'></a><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">El nuevo laboratorio consiste en un refugio dentro del que se instalará un detector Cherenkov y además dispondrá de una estación meteorológica diseñada por los investigadores a cargo del proyecto para ajustar los datos registrados con la mayor precisión posible.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">La doctora en Física y jefa del departamento de Ciencias de la Atmósfera del Instituto Antártico Argentino (IAA), Adriana Gulisano, es codirectora del proyecto y contó en diálogo con Télam que "en 2011 se creó el Laboratorio Argentino de Meteorología del Espacio (LAMP), un grupo interdisciplinario e interinstitucional formado por el Instituto de Astronomía y Física del Espacio (IAFE UBA-Conicet), el Instituto Antártico Argentino y el Departamento de Ciencias de la Atmósfera y los Océanos de la FCEyN de la UBA, dirigido por el doctor en física Sergio Dasso", un referente en la temática a nivel mundial.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">El 22 de febrero de 2019 fue inaugurado en la base Marambio el Laboratorio Antártico Argentino de Meteorología del Espacio que dispone, entre otros instrumentos, de un detector Cherenkov en agua para medir el flujo de rayos cósmicos. Este instrumento forma parte de la colaboración del Observatorio Gigante Latinoamericano (LAGO, por sus siglas en inglés) con detectores desde México hasta la Antártida y del que Gulisano es la representante de nuestro país.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">El laboratorio que se instalará durante este verano en la base San Martín será el segundo nodo del Argentine Antarctic Space Weather Observatory (AASWO), sumándose a los datos de "Neurus", nombre con el que fue bautizado el detector Cherenkov de base Marambio.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">La investigadora ponderó que "todos los datos que Argentina produce en la Antártida sobre meteorología del espacio son muy demandados. La información de meteorología del espacio es útil para la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI), así los pilotos antes de despegar, además de la información meteorológica habitual, disponen de los datos de las condiciones de meteorología del espacio y los pronósticos de posibles alteraciones que puedan hacer fallar las telecomunicaciones o sus sistemas de posicionamiento global".</span></p><p style="text-align: justify;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOz3iF5d81KGPyTn6jr3EnCuJ6u6enQFh1d35HddDS-USdX96ktNbwAGjEXvYhTgKoZaJn27qmESIsoBGpFcCZMrf2IbsgkRg_CwJXZRR_qH0TN9OZpj66JM8rbxUmdMNICTdqxs3nB8cDhtnt8MhmSSmmbY_cJTJysDMwoeeve3JfXdBScgTwzH4PwRVs/s1200/101.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="675" data-original-width="1200" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOz3iF5d81KGPyTn6jr3EnCuJ6u6enQFh1d35HddDS-USdX96ktNbwAGjEXvYhTgKoZaJn27qmESIsoBGpFcCZMrf2IbsgkRg_CwJXZRR_qH0TN9OZpj66JM8rbxUmdMNICTdqxs3nB8cDhtnt8MhmSSmmbY_cJTJysDMwoeeve3JfXdBScgTwzH4PwRVs/s320/101.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: xx-small;">Refugio contenedor del laboratorio.</span></td></tr></tbody></table><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>Qué son los rayos cósmicos</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Los rayos cósmicos galácticos (RCG) son mayoritariamente partículas de origen galáctico con carga eléctrica que viajan a velocidades relativistas; el transporte de RCG de más baja energía está dominado por el campo magnético interplanetario (CMI), por lo que conocer el flujo de RCG puede brindar información importante para caracterizar las condiciones en Meteorología del Espacio.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">El flujo de rayos cósmicos secundarios (RCS) detectados en la superficie terrestre, generados por la interacción de los RCG con la atmósfera, son una medida indirecta del flujo de RCG en el entorno terrestre (luego de remover efectos atmosféricos locales).</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Cuando pasan cerca de la Tierra, una eyección coronal de masa o una región de interacción entre viento solar lento y rápido, pueden ocasionar un decrecimiento abrupto (del orden de horas) de la tasa de conteo de partículas secundarias con una subsiguiente recuperación lenta (del orden de días).</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Estos eventos se conocen como decrecimientos Forbush (FD por su sigla en inglés). También durante una gran fulguración solar pueden acelerarse partículas solares incrementando abruptamente el flujo de partículas secundarias observadas en Tierra.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">A este tipo de evento, que suele tener escalas de tiempo del orden de minutos/horas, se lo denomina incrementos de la radiación a nivel del suelo (GLEs por su sigla en inglés).</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Gulisano apuntó que "en la meteorología tradicional se realizan pronósticos a través del registro de parámetros como la temperatura, la humedad o las precipitaciones; en la meteorología del espacio estudiamos las condiciones del sol, el medio interplanetario o lo que sucede en la magnetósfera. Los fenómenos meteorológicos dentro de la atmósfera o en el espacio no se pueden evitar, pero si se logra tener la capacidad de pronosticarlos esto permitiría mitigar sus consecuencias".</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">"Desde el LAMP hacemos mucha ciencia básica y también productos para el público, los efectos de los rayos cósmicos pueden dañar tecnología satelital, afectar la salud de los astronautas o condicionar el funcionamiento de las telecomunicaciones", añadió.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">El equipo de investigación contó en este proyecto con el apoyo del Comando Conjunto Antártico, que construyó el refugio para los equipos de medición y que está a cargo de la logística para que todo el material llegue hasta la Base San Martín junto al equipo responsable del montaje, que está compuesto por el ingeniero en tecnologías de la información Matías Pereira, el ingeniero en electrónica Lucas Rubinstein, y el técnico superior en robótica Omar Areso.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Gulisano afirmó que "la imagen del científico trabajando solito no es real, hay todo un grupo de personas llevando las cosas adelante; hay muchísima más gente involucrada en este proyecto, que ya ha ido a la Antártida. Con Sergio (Dasso) fuimos a hacer la instalación del primer nodo junto a Matías Pereira y Omar Areso, pero hubo varias campañas, en la pasada fue además Noelia Santos que es estudiante doctoral en el grupo".</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">"Somos científicos, nuestra esperanza es aprender de la experiencia que estamos generando y en la medida que la logística lo permita ir avanzando hacia el sur con nuevas instalaciones de estos detectores", resaltó.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Gulisano es Investigadora científica y jefa del Departamento de Ciencias Atmosféricas del Instituto Antártico Argentino; estuvo involucrada en numerosos eventos y grupos de expertos de SCAR, trabajando como directora general adjunta del Grupo Permanente de Ciencias Físicas, y como miembro del Grupo de Expertos en Investigación y Aplicación de GNSS para el Medio Ambiente Polar también del SCAR.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Además es directora ejecutiva del Grupo de Acción de Igualdad, Diversidad e Inclusión (EDI) dentro del SCAR, docente del departamento de Física de la FCEN-UBA e investigadora del Conicet.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>Sobre la Base san Martín</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">La Base San Martín está localizada en el islote San Martín en Bahía Margarita, al oeste de la Península Antártica, y es la más occidental de las bases argentinas. Fue impulsada por el entonces coronel Hernán Pujato, que fue el primer jefe de la base y primer director del Instituto Antártico Argentino.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Fue inaugurada en marzo de 1951 y, en ese momento, fue la base más austral del mundo, situada al sur del Círculo Polar Antártico.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">La base cuenta con el Laboratorio Antártico Multidisciplinario San Martín (LASAN), que concentra las actividades científicas. Principalmente se realizan estudios de geomagnetismo, ionosfera, fitoplancton, geodesia y glaciología. En ese último campo se estudia el desplazamiento de glaciares junto con científicos alemanes a través de un convenio con el Instituto Alfred Wegener.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">También posee un Mausoleo en el islote Bárbara, donde están depositadas las cenizas del General Pujato.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Si bien la flora se limita a algunos líquenes y musgos, la fauna es diversa: orcas, focas cangrejeras y de Weddell, pingüinos Adelia, skúas, gaviotas y cormoranes. Se trata de una zona de fuertes vientos de hasta más de 200 km/h y temperaturas que en invierno alcanzan los -37ºC, pero en verano se han registrado hasta 8ºC.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Entre junio y noviembre el mar se congela, lo que permite realizar patrullas con medios terrestres sobre la capa de hielo marino.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: xx-small;"><b><i>Fuente: <a href="https://www.telam.com.ar/notas/202311/646193-argentina-instalacion-laboratorio-rayos-cosmicos-circulo-polar.html">TELAM</a></i></b></span></p><p><br /></p><p><br /></p>ArgentinaEnElEspaciohttp://www.blogger.com/profile/17716342465389985363noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6203627508261348736.post-8096451711107529512023-11-09T12:01:00.007-03:002023-11-09T12:02:31.444-03:00Nueva línea de investigación en celdas solares<p style="text-align: center;"><span style="color: #ffa400; font-family: verdana;"><b>PEROVSKITA PARA EL ESPACIO</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>Científicos de la Comisión Nacional de Energía Atómica trabajarán junto a colegas del Indian Institute of Technology Roorkee, de India, en la investigación sobre la tolerancia a la radiación de celdas solares de perovskita para aplicaciones espaciales. </b></span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgq4hLMOrtpIzPYdf3Ssf0GRGy40HUqHT_KBrRgPbL-n3mEB8Byb5TiSLLObXIr_iGobcbeUmIXgWbSp602ZeEBWitKhWXwOeOZ_wE1Hr9usLGP5YxiSALrcadUVTqwr5Y0KCfHB8ALKUASiwIhv6KtbwsfS3pLPpGEBTVLToexagxrnQ1ClhnAQzPfSKGk/s320/0.png" width="320" /></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Con este proyecto conjunto se busca generar conocimientos sobre nuevos materiales más eficientes y sustentables.<span></span></span></p><a name='more'></a><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">En el espacio, todos los dispositivos utilizan paneles solares. Y si bien el silicio es el material más empleado –y posiblemente también el más conocido– para la fabricación de celdas solares, no puede ser utilizado en satélites, radares y otros instrumentos espaciales, ya que en esos casos se necesitan materiales semiconductores más livianos. Actualmente, los más empleados son los de los grupos III-V de la tabla periódica de los elementos, como galio, germanio e indio.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">“Esos materiales son muy escasos en la naturaleza, por eso cada una de esas celdas para instrumentos espaciales son carísimas, aunque son las que se usan ya que son delgadas y livianas”, dice María Dolores Perez, investigadora del CONICET en el Departamento de Física de la Materia Condensada de la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA), será la directora en la Argentina de un proyecto de investigación conjunto con colegas del Indian Institute of Technology Roorkee (IITR), de India, en el que explorarán la tolerancia a la radiación de celdas solares de perovskitas –otro mineral escaso en la naturaleza con propiedad semiconductora–, para aplicaciones espaciales. La CNEA ha desarrollado los sistemas de paneles solares de uso espacial de misiones de la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE), como en el caso de los satélites SAOCOM.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">“La perovskita permitirían obtener estas celdas mediante un procesamiento que es muy simple: se fabrican unas tintas, mediante la disolución y mezcla de unas sales particulares; esa tinta luego se coloca sobre una placa que nosotros preparamos, que llamamos sustrato, y en un día fabricamos una celda solar de manera muy simple y con eficiencia alta”, explica Pérez, y agrega que otra de las problemáticas a resolver es la resistencia a las radiaciones de los materiales que se utilizan en el espacio.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">“En el vacío del espacio, además del sol y de los ciclos de temperatura, el ambiente espacial tiene mucha radiación ionizante, y eso hace que toda la electrónica, incluso los paneles solares, se degraden por esta radiación”, explica Pérez. Por eso están probando si las perovskitas son robustas frente a esa radiación: “Tenemos trabajos previos donde mostramos que una perovskita que estudiamos soporta las radiaciones; sería muy buena candidata para ser utilizada en aplicaciones espaciales”, subraya la especialista, y destaca que en el laboratorio en el que se desempeña pueden hacer pruebas y ensayos simulando las exigencias de un ambiente espacial. Para ello, se utiliza una línea del acelerador de partículas Tandar, específicamente diseñada para realizar ensayos de irradiación de celdas solares, que permiten observar la respuesta real de cada celda bajo irradiación directa, como si estuviera en el espacio exterior.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Esa capacidad fue clave en este proyecto, puesto que los especialistas de India desarrollan sus propias celdas de perovskitas pero no tienen cómo probarlas simulando entornos espaciales. “La idea es que ellos nos manden la celdas solares que producen, que funcionan muy bien, para que nosotros acá las irradiemos y evaluemos si son robustas o no para su uso espacial”, comenta Pérez. Las celdas que fabrican sus colegas en India son distintas a las que hacen ellos en Argentina, ya que son todas inorgánicas, mientas que las locales se denominan híbridas, porque incluyen componentes orgánicos e inorgánicos.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">“Cuando nosotros vayamos a India –considerada a nivel mundial una potencia en términos de capacidades de acceso al espacio–, la idea es que aprendamos a hacer esas celdas en particular”, agrega Pérez, y celebra este tipo de convenios binacionales en los que considera que los beneficios exceden a lo meramente académico. “Lo bueno es que ya establecemos un contacto, que antes no teníamos, con este grupo de colegas de India que es muy reconocido allá por sus desarrollos con perovskitas, y nos permite ampliar nuestros enfoques”, subraya Pérez.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Esta iniciativa fue una de las cuatro seleccionadas en la Convocatoria a Proyectos Conjuntos de Investigación con India (impulsada como parte del Programa de Cooperación Científica entre el Ministerio de Ciencia (MINCYT) y el Departamento de Ciencia y Tecnología de la India (DST), firmado en 2013), que busca apoyar el desarrollo de investigaciones en biotecnología y transición energética, entre grupos binacionales. El MINCYT financiará a cada grupo durante dos años, por un máximo de pesos equivalentes a 10.000 dólares por proyecto cada año.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">En este caso en particular, el grupo binacional espera fabricar celdas solares de perovskita de alta eficiencia y estudiar su rendimiento y estabilidad, antes y después de la exposición a la radiación. Este tipo de celdas ofrecen varias ventajas sobre la fotovoltaica espacial convencional. Por ejemplo, son más rentables, ultra ligeras, tolerantes a la radiación y con potencial de ampliación.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">A lo largo de este proyecto, esperan desarrollar más capacidades con el fin de alcanzar una mayor comprensión de la tolerancia a la radiación de las celdas solares de perovskita inorgánica para aplicaciones espaciales, que les permita desarrollar una tecnología para la aplicación espacial de celdas solares de este mineral, y generar patentes y publicaciones conjuntas.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">“Uno de los objetivos de estos proyectos binacionales también es cultural, para ellos es muy emotivo venir a la Argentina, al igual que para nosotros viajar a India, además de aprender todas las técnicas que ellos tienen, es algo que nos abre un montón de posibilidades”, concluye Pérez.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: xx-small;"><b><i>Fuente: <a href="https://www.agenciatss.com.ar/perovskita-para-el-espacio/">TSS</a></i></b></span></p>ArgentinaEnElEspaciohttp://www.blogger.com/profile/17716342465389985363noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6203627508261348736.post-437677800311834812023-10-28T14:06:00.007-03:002023-10-28T14:10:15.421-03:00Avances en la construcción del SABIA-Mar<p style="text-align: center;"><span style="color: #ffa400; font-family: verdana;"><b>PRUEBA EXITOSA DE LAS CÁMARAS DEL SATÉLITE</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>En Bariloche, la CONAE e INVAP llevaron a cabo ensayos sobre uno de los instrumentos principales de la próxima misión espacial argentina, para comprobar el desempeño de los módulos electro-ópticos que llevará a bordo el satélite.</b></span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLwer4jJV6ZXNHIPP57CD8G2crGGxjTsYo7BENCVal8PY0rHEfBv_vobK6Mk_bo2aqmadPq840fRTtRdHTTmtXaHi3ekTRzJMapfBt8TEc4smMAOwX2Ln0OCKpBWIB3miXvu-MJYvKClWaGtPZQ1Fc9ekMa8B2Yw-A38saZQFpufcaz69xmpF3aYphyjEa/s401/0.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="401" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLwer4jJV6ZXNHIPP57CD8G2crGGxjTsYo7BENCVal8PY0rHEfBv_vobK6Mk_bo2aqmadPq840fRTtRdHTTmtXaHi3ekTRzJMapfBt8TEc4smMAOwX2Ln0OCKpBWIB3miXvu-MJYvKClWaGtPZQ1Fc9ekMa8B2Yw-A38saZQFpufcaz69xmpF3aYphyjEa/s320/0.png" width="320" /></a></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">En el marco del desarrollo de la misión SABIA-Mar (Satélite de Aplicaciones Basadas en la Información Ambiental del Mar), profesionales de la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE) y de la empresa INVAP, principal contratista del proyecto, realizaron un ensayo sobre los módulos electro-ópticos de uno de los principales instrumentos que llevará a bordo el satélite en el espacio, la cámara NIR-SWIR, con el objetivo de realizar una caracterización y, posteriormente, calibrar los componentes.<span></span></span></p><a name='more'></a><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Los ensayos se llevaron a cabo sobre uno de los módulos electrónicos EOM (siglas en inglés de Electro-Optical Module) de la cámara NIR-SWIR de SABIA-Mar. Esta cámara está compuesta por tres EOMs que le permiten lograr un ángulo de visión de 91 grados, que al proyectarse sobre la superficie de la tierra abarcan un ancho de barrido de 1.495 km.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Esta cámara, en conjunto con la VIS-NIR, son sensibles a los rangos de luz visible, infrarrojo cercano y de onda corta, y servirán para medir el color del mar (o radiancia emergente de la superficie del mar), que se relaciona con la composición del agua bajo parámetros que incluyen, por ejemplo, la concentración de la Clorofila-a, el pigmento más abundante que poseen las algas en el océano. Esta variable se relaciona con el contenido del fitoplancton, el primer eslabón de la cadena alimentaria del mar, por lo que es un indicador directo de la presencia y distribución de los peces.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSMZ8R_BGmfFULsZSxeKitNZwjB3UHTNgMB7FK_ZL6pZaVAHdajileS40gdG28yUdu2IMDIFm4znYu3B7l5invVWDimjrXL29JHlC41ydrl8ARJTNmMV6_RNXwnS4GRP9AoNqtEcZt_VzVOsuXb41uwq_8GjeVVhvWR6KtHM-GDEh7oaqXzdgmj5OJnznc/s800/1.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSMZ8R_BGmfFULsZSxeKitNZwjB3UHTNgMB7FK_ZL6pZaVAHdajileS40gdG28yUdu2IMDIFm4znYu3B7l5invVWDimjrXL29JHlC41ydrl8ARJTNmMV6_RNXwnS4GRP9AoNqtEcZt_VzVOsuXb41uwq_8GjeVVhvWR6KtHM-GDEh7oaqXzdgmj5OJnznc/s320/1.png" width="320" /></a></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">“Estos ensayos realizados sobre el EOM de la cámara NIR-SWIR son de gran importancia para la misión SABIA-MAr, ya que permiten caracterizar su comportamiento en las condiciones controladas del laboratorio, lo cual ayuda a comprender cómo se va a comportar el instrumento una vez que se encuentre en el espacio. También ayuda a identificar y corregir problemas en tierra, que luego cuando el satélite se encuentre en órbita serían mucho más difíciles de corregir”, dijo Leandro Rocco, profesional de la Gerencia de Proyectos Satelitales de la CONAE.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>Buenos resultados</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Las pruebas se realizaron en Laboratorio de Óptica de INVAP, en Bariloche, provincia de Río Negro, del 18 al 22 de septiembre.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">"Los trabajos involucraron la evaluación del desempeño de un EOM integrado, compuesto por los filtros, las lentes, el sensor de imagen y su electrónica de proximidad, que permite controlar al sensor y adquirir los datos que luego son almacenados y procesados para extraer información útil para caracterizar y calibrar el instrumento", explicó Heredia.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">"Para ello, utilizamos el espectroradiómetro de la CONAE, que sirve como instrumento de transferencia con trazabilidad a estándares internacionales, y una esfera integradora calibrada, también de la CONAE, la cual permite caracterizar el comportamiento del sensor ante diferentes condiciones de luz similares a la que tendrá el instrumento cuando se encuentre a bordo del satélite en órbita", agregó. También se empleó un monocromador de INVAP, cuya función es emitir un haz de luz a una longitud de onda específica y configurable, para evaluar la respuesta del sensor ante estas excitaciones en todo el rango espectral en el cual el instrumento es sensible.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">"Fue una campaña exitosa y fructífera, ya que logramos cumplir con los objetivos que se habían planteado", afirmó Heredia, y destacó la “excelente predisposición de los profesionales de INVAP como de CONAE y el ambiente de trabajo para llevar a cabo los ensayos con éxito".</span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhhPTW9bL1W_8hcuivAw3WIw3n_NzzPiO1kob5ciVlDRR4HzadgJ-KDY3T1yxfeEqnMjnGEXWs6B_Cp2pHZycI_r4GeGfTG3dozlU-O7acKwn6bJDnMtRvjivH56nrikz9VKGAhuYkU6ro9bJMzGkeJlZfEU7UZlGNszEKa3g48gRzMEazOU0Nu2QyE92k/s320/2.png" width="320" /></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>Una valiosa misión satelital</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">El proyecto SABIA-Mar es una misión binacional fruto de la cooperación entre la Argentina y Brasil, que permitirá desarrollar dos satélites: el SABIA-Mar A (realizado por la Argentina) y el SABIA-Mar B (realizado por la Brasil). Se enfocará principalmente en la generación de información satelital relacionada con los mares y océanos, y especialmente en las regiones costeras de la Argentina y Sudamérica. Brindará información valiosa para los ámbitos científico, productivo y de toma de decisiones, y formará parte de la iniciativa Pampa Azul del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación de la Nación.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">La misión cuenta con el aporte de distintas empresas e instituciones del sistema científico tecnológico argentino, como INVAP, contratista principal para el desarrollo del satélite, VENG, la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA), la Universidad Nacional de La Plata (UNLP), el Instituto Argentino de Radioastronomía (IAR), SUR Space, Ascentio e IMER.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">La misión avanza en su fase constructiva tras superar, en abril de 2023, la Revisión Crítica de Diseño, que constituye uno de los hitos más relevantes del proyecto. Por este motivo ya se está avanzado en la construcción de los instrumentos y de la plataforma de servicios, que es la estructura del satélite. Durante agosto de 2023 se realizaron con éxito ensayos sobre las estructuras de los paneles solares, lo cual implica un avance muy importante para la construcción del satélite.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: xx-small;"><b><i>Fuente: <a href="https://www.argentina.gob.ar/noticias/pruebas-exitosas-de-las-camaras-del-satelite-sabia-mar">CONAE</a></i></b></span></p>ArgentinaEnElEspaciohttp://www.blogger.com/profile/17716342465389985363noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6203627508261348736.post-34604657060169724902023-10-12T10:01:00.005-03:002023-10-12T10:03:55.724-03:00Innova Space trabaja de cara al lanzamiento del MDQUBESAT-2<p style="text-align: center;"><span style="color: #ffa400; font-family: verdana;"><b>SERÁ PUESTO EN ÓRBITA ANTES DE FIN DE AÑO</b></span></p><p style="text-align: justify;"><b><span style="font-family: verdana;">El proveedor de servicios de orbitación </span><span style="font-family: verdana;">Alba Orbital,</span><span style="font-family: verdana;"> anunció la integración exitosa del picosatélite MDQUBESAT-2 de Innova Space en su vehículo de transferencia orbital AlbaPod.</span></b></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgud9-8CYsvzyU8fD9BcjRUgzMXgj8ICDuSiV2_az3td3yhSAmeUIYYVDXyAlaxI4LOnavo0ktGoCbuz_s3Ol4u4CNvRokzV3sGnFfAuy5IC3ay8HvtSDVnfPlVbjWaUtHcxuQze7XUz76IxVi-D4feuozwajav0oQueeNC-3S-JrJVRbnZKe9O31JCqGN4/s400/0.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgud9-8CYsvzyU8fD9BcjRUgzMXgj8ICDuSiV2_az3td3yhSAmeUIYYVDXyAlaxI4LOnavo0ktGoCbuz_s3Ol4u4CNvRokzV3sGnFfAuy5IC3ay8HvtSDVnfPlVbjWaUtHcxuQze7XUz76IxVi-D4feuozwajav0oQueeNC-3S-JrJVRbnZKe9O31JCqGN4/s320/0.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">MDQUBESAT-2 es</span><span style="font-family: verdana;"> un PocketQube que formará parte de la constelación IoT Libertadores de América de Innova Space. Se lanzará al espacio a través de SpaceX.</span><span style="font-family: verdana;"></span></p><a name='more'></a><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">"Nuestra idea es ofrecer comunicación a través de nuestros picosatélites para una amplia gama de servicios de Internet de las Cosas (IoT). En el caso de uso agrícola, el propósito de nuestra constelación es hacer más eficiente el modelo de negocio agrícola con alertas tempranas de clima, riego, temas de seguridad, entre otros", dice Alejandro Cordero, CEO y Fundador de Innova Space.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">El MDQUBESAT-2 es una evolución de su antecesor MDQUBESAT-1, lanzadoal espacio a comienzo de 2022.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">"Estamos encantados de anunciar la integración exitosa de MDQUBESAT-2", dijo Tom Walkinshaw, director ejecutivo de Alba Orbital. "Este es un hito importante para Innova Space y estamos orgullosos de apoyar su misión de desarrollar nuevas tecnologías innovadoras para Internet de las cosas. Esperamos con interés el lanzamiento exitoso de MDQUBESAT-2 a finales de este año".</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b><i><span style="font-size: xx-small;">Fuente: Alba Orbital</span></i></b></span></p>ArgentinaEnElEspaciohttp://www.blogger.com/profile/17716342465389985363noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6203627508261348736.post-79146872122626728062023-10-10T17:20:00.012-03:002023-10-10T17:32:50.630-03:00CONAE trabaja en la nueva generación de satélites SAOCOM<p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"> <b><span style="color: #ffa400;">SU LANZAMIENTO ESTÁ PREVISTO PARA 2030</span></b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>La segunda generación de satélites argentinos con tecnología radar en banda L está en gestación, e incorpora tecnología que permitirá ofrecer una mejor calidad de información a los usuarios y nuevos productos.</b></span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguwuM1k3F7gfqvs7v7GW0UhToZN-C7XrpVlbonwJRsAhO7sx3GA_9wzPeejZmHxu7j9IS17Ldvh_3W9xsldiIWJ-YziMnJGQANFqF5_enp1BzCFXdLayC22xasWxyZkcj196g7vmGFG72JEwJRJwTsvK9dRtiBFXFCAnStX4uY0CyjWumAbB94um5M3jY6/s400/0.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguwuM1k3F7gfqvs7v7GW0UhToZN-C7XrpVlbonwJRsAhO7sx3GA_9wzPeejZmHxu7j9IS17Ldvh_3W9xsldiIWJ-YziMnJGQANFqF5_enp1BzCFXdLayC22xasWxyZkcj196g7vmGFG72JEwJRJwTsvK9dRtiBFXFCAnStX4uY0CyjWumAbB94um5M3jY6/s320/0.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">A poco más de tres años de haber completado la Misión SAOCOM 1, con la puesta en órbita de dos satélites gemelos, únicos en el mundo, la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE) está trabajando en el desarrollo de una nueva generación de satélites con Radar de Apertura Sintética (SAR) en banda L, denominada SAOCOM 2, los cuales incorporan tecnologías innovadoras para mejorar la performance y la calidad de la información que se brinda a los usuarios. Su lanzamiento está previsto para 2030.<span></span></span></p><a name='more'></a><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">El proyecto aúna las capacidades de diversas instituciones públicas y empresas del sistema de ciencia y tecnología de la Argentina, como INVAP, principal proveedor, que estará a cargo del diseño y la construcción de la plataforma de servicios de los satélites y de la electrónica central del radar. El diseño del instrumento SAR y la antena seguirán a cargo de la CONAE y de la firma VENG junto a múltiples contratistas, como la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA).</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">“Buscamos volver a trabajar con los equipos que participaron en la misión SAOCOM 1, para aprovechar su experiencia”, dijo Juan Pablo Cuesta, jefe de Proyecto SAOCOM de la CONAE. “Además apuntamos a nacionalizar algunos componentes, desarrollando las tecnologías en el país y reforzando el derrame tecnológico en otras áreas no espaciales, como se logró con la primera generación de SAOCOM”, agregó, y subrayó que se busca incrementar el conocimiento de la tecnología de radar en Argentina.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">La nueva generación de los satélites SAOCOM brindará información útil para la producción y para la gestión de emergencias de origen ambiental y antrópica a través del Mapa de Humedad de Suelo y otros productos derivados, como la identificación de cultivos y enfermedades para la agricultura como fusiariosis y la estimación de rendimientos, entre otros, que se mantendrán como objetivos de la misión.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Además se sumarán otros productos de interés. “Vamos a reforzar las aplicaciones vinculadas con la interferometría, en todos los modos del satélite”, indicó Cuesta. Esta incorporación permitirá generar información valiosa para desarrollar a mayor escala, por ejemplo, modelos de elevación digital y hacer mediciones de desplazamientos en la tierra, para prevenir y monitorear catástrofes naturales a escala global, e incluso monitorear obras de ingeniería, como edificios y puentes, e infraestructura relacionada con diferentes industrias, como la petrolera, entre otros aspectos.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4Uwlww3btfO1cinHB4RQtUn9ZHaTRemaWNglWKR4s-baq_XROvwNOpv-SHlkmvMhqASuHp6-f0LDu_mDCTMMNqr4EgGahKuoRJZV2QHcW1d_RIaQ8Et-CqvVxhUPEVS64EgvufNO9pHexAynZLhX4HBBmZqbLj4OGW2b5wsHMXwDuDBDn2nH5KKBPJ7mj/s800/interferometrial.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4Uwlww3btfO1cinHB4RQtUn9ZHaTRemaWNglWKR4s-baq_XROvwNOpv-SHlkmvMhqASuHp6-f0LDu_mDCTMMNqr4EgGahKuoRJZV2QHcW1d_RIaQ8Et-CqvVxhUPEVS64EgvufNO9pHexAynZLhX4HBBmZqbLj4OGW2b5wsHMXwDuDBDn2nH5KKBPJ7mj/s320/interferometrial.png" width="320" /></a></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Uno de los objetivos centrales de la nueva misión satelital será brindar una continuidad de la información radar en banda L que hoy ofrece la CONAE a sus usuarios a partir de la Constelación SAOCOM 1, con una mejora en la resolución espacial, que aumentaría de 10 a entre 3 y 5 metros. Hoy existen proyectos de otras agencias internacionales que apuntan a lanzar nuevas misiones en la banda L del espectro electromagnético, como la Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio (NASA), la Agencia Espacial Europea (ESA) y la Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial (JAXA), con las cuales podrían establecerse convenios de cooperación para el intercambio de datos.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Los nuevos satélites SAOCOM tendrán dimensiones similares a sus hermanos mayores, con una enorme antena de 10 por 3,5 metros. Uno de los cambios previstos va a ser la aviónica de la plataforma de servicios, debido a que se va a utilizar una más moderna desarrollada para el satélite SABIA-Mar, que cuenta con las últimas tecnologías disponibles. Este segmento del satélite incluye el sistema de propulsión, la batería, los paneles solares y la computadora principal, que brinda servicios a los instrumentos, como el radar SAR. “Si bien vamos a hacer algunas adaptaciones porque un radar necesita más energía para funcionar, respecto de los sensores ópticos, con esta decisión apuntamos a reducir costos y tiempos, porque el diseño ya fue desarrollado para otra misión”, sostuvo Cuesta.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>Nuevas tecnologías</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Los trabajos para avanzar en la nueva generación de satélites SAOCOM 2 comenzaron a llevarse a cabo en diciembre de 2021. Durante 2022 se hizo un análisis de la obsolescencia y viabilidad de construcción del satélite. Para esto se relevaron las distintas piezas que se usaron en los satélites radar argentinos de la primera generación, se contactaron a todos los proveedores y se investigó si aún se siguen fabricando o si existen tecnologías novedosas para reemplazarlas.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">En este aspecto, Cuesta destacó: “Cuando revisamos la carga útil del satélite (el radar de apertura sintética), encontramos una obsolescencia en ciertos componentes que ya no están disponibles en el mercado. Por eso ahora estamos trabajando en modernizar el diseño electrónico de la computadora central del radar, incorporando una nueva tecnología, denominada Radio Definida por Software (SDR, por sus siglas en inglés), que también nos permite abrir un camino de evolución para una siguiente generación SAOCOM, y que a futuro va a simplificar el diseño y la construcción del radar, incluso aumentando sus prestaciones”.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">“Esta tecnología se está usando en telecomunicaciones y, de manera incipiente, en satélites de radar, como el que desarrolla la NASA para su próxima misión. Entre sus beneficios, se destaca por tener un hardware genérico y versátil, posible de configurar por software, que evita la necesidad de realizar diseños específicos. Además, la SDR es el paso previo para alcanzar otra tecnología que se viene a futuro, denominada Digital Beam Forming (Formado Digital de Haces), que permitiría lograr imágenes más grandes y con mejor resolución”, aseguró.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">En el caso de la antena de los SAOCOM, al realizar el análisis de obsolescencia y viabilidad, los profesionales de la CONAE comprobaron que las tecnologías implementadas continúan vigentes, debido a que su diseño representó, ya en la primera versión de los satélites argentinos, una innovación para la industria espacial. “Su diseño es estado del arte, en cuanto a lo que está orbitando en el espacio”, afirmó Cuesta.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">“SAOCOM 1 logró el desarrollo de transmisores de radio y receptores muy pequeños y de muy alta potencia (MTR), que fueron financiados por la Agencia Espacial Italiana (ASI) en el marco del Sistema Ítalo Argentino de Satélites para la Gestión de Emergencias (SIASGE). Fue un logro tecnológico alcanzado por el acuerdo de cooperación entre la CONAE y la ASI, que no se quedó ahí, porque a partir de esta innovación la ESA se encuentra desarrollando su misión en banda L, que se inspira en SAOCOM, y siguió invirtiendo para evolucionar aún más en la tecnología MTR. Ahora esa inversión de la Agencia Espacial Europea también va a ser aprovechada por la CONAE para el desarrollo del SAOCOM 2”, detalló.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">En 2023 se estuvo trabajando más profundamente en el diseño de la plataforma de servicios de SAOCOM 2, adaptando, combinando y modernizando conceptos de los satélites SABIA-Mar y SAOCOM1. En esa línea, iniciamos en octubre un proceso de revisión de diseño preliminar de esa plataforma, algo que en la jerga espacial se denomina PDR (Preliminary Design Review).</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>Más instrumentos</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Además del radar de apertura sintética, la segunda generación SAOCOM llevaría a bordo otros instrumentos. Uno de ellos se denomina Sistema de Identificación Automática (AIS, por sus siglas en inglés), que permite detectar barcos que pescan ilegalmente en Mar Argentino. Otra de las cargas útiles en evaluación es un sistema de comunicaciones con tecnología láser, que permite enviar la información a un satélite geoestacionario (en vez de hacerlo a una estación terrena), con una mayor ventana de tiempo para trasmitir y bajar datos a más velocidad.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">También se analiza la posibilidad de realizar concursos de proyectos orientados las universidades y otras instituciones del sistema científico y tecnológico nacional, para luego seleccionar las propuestas que sean de interés para la CONAE y subir sus instrumentos de demostración tecnológica al satélite.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>Sinergia con la serie SARE</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">El desarrollo de nuevas tecnologías que llevarían a bordo los nuevos SAOCOM 2 también se vincula con otros proyectos de la CONAE, como la serie SARE, de arquitectura segmentada, que estará conformada por una constelación de pequeños satélites capaces de compartir recursos y combinar información de sus instrumentos. Con esta iniciativa apuestan a validar las tecnologías y disminuir costos, haciendo una sinergia entre el desarrollo de diferentes proyectos espaciales de la agencia espacial nacional. Este concepto también incluye al satélite SABIA-Mar.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">La Misión SAOCOM 2 incluirá uno o varios segmentos SARE que vuelen alrededor, llamados “compañeros”, con un pequeño receptor de radar en banda L, que es muy útil para diferentes aplicaciones nuevas e innovadoras. El vuelo en formación y el trabajo conjunto de los satélites SARE y SAOCOM 2 permitirá tomas de datos del terreno denominadas “tomográficas”, que proporcionan una tercera dimensión a las imágenes y mapas clásicos de dos dimensiones; y “biestáticas”, que permiten ver la señal de eco de radar desde diferentes ángulos, con lo cual se genera información adicional y complementaria, útil para la identificación y caracterización de los terrenos observados.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Además “prevemos adaptar la electrónica central que estamos desarrollando para SAOCOM, con la nueva tecnología SDR, para subirla a un satélite de la serie SARE, con un radar más pequeño en banda X. También estamos planteando hacer un primer prototipo del detector de barcos AIS para que vuele con SARE”, dijo Cuesta. Este sistema permite consultar información sobre el barco con la cooperación de la tripulación, para saber si se trata de una embarcación habilitada para pescar o no.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">“A su vez, la tecnología AIS podría complementarse con la cámara de alta sensibilidad que llevará a bordo el SABIA-Mar, para detectar la pesca ilegal de calamares, por las noches, y con las tecnologías del SAOCOM 1, que también pueden detectar barcos en el agua, ya sea de día o de noche. O sea, de manera combinada, el radar del SAOCOM podría detectar los barcos y, con el AIS, podría saberse si están habilitados o no”, finalizó Cuesta.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: xx-small;"><b><i>Fuente: CONAE</i></b></span></p>ArgentinaEnElEspaciohttp://www.blogger.com/profile/17716342465389985363noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6203627508261348736.post-12550158269079617232023-10-04T14:33:00.006-03:002023-10-04T14:34:55.211-03:00El CETT suma una nueva antena<p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><b><span style="color: #ffa400;">NUEVA ANTENA PARA RECEPCIÓN DE DATOS DE SATÉLITES METEOROLÓGICOS</span></b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>El sistema permite acceder a información de los satélites más modernos de la NASA y de otras agencias espaciales internacionales. </b></span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFeC8hiWH04sUA87IrfeM8iuz1N3elYA4-T5BcFk3R8Jb7jLnyxyjnfGD6p7F8Sgv7oAOZ6rMu4KlgeVZqa1hCt0jFg0DhE3W_3h9UxffJxPdq6vJGuM6fRN_cyHh5e6uN4tUC4PtUJ475RMbVbAGUlqmFJs0boSS6_x_nshhYl1NEq1vhsmivRAvhovEA/s400/0.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFeC8hiWH04sUA87IrfeM8iuz1N3elYA4-T5BcFk3R8Jb7jLnyxyjnfGD6p7F8Sgv7oAOZ6rMu4KlgeVZqa1hCt0jFg0DhE3W_3h9UxffJxPdq6vJGuM6fRN_cyHh5e6uN4tUC4PtUJ475RMbVbAGUlqmFJs0boSS6_x_nshhYl1NEq1vhsmivRAvhovEA/s320/0.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Además, en 2024 se prevé montar otra antena de iguales características en Tierra del Fuego.<span></span></span></p><a name='more'></a><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">La Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE) instaló en el Centro Espacial Teófilo Tabanera, en Falda del Cañete, provincia de Córdoba, una nueva antena para la bajada de datos de satélites meteorológicos de última generación, que brindará servicios a diferentes usuarios, como el Servicio Meteorológico Nacional y la Organización Meteorológica Mundial (WMO, por sus siglas en inglés), entre otros.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">El nuevo sistema de antena con reflector parabólico de 3 metros de diámetro opera con señales en banda L y X, y un sistema de procesamiento de datos nivel 1 y 2 destinado principalmente a satélites polares de observación de la Tierra de transmisión directa. La instalación se realizó entre los días 18 y 21 de septiembre de 2023.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">“Esta nueva antena forma parte del plan de actualización tecnológica de la CONAE, que se viene impulsando a través de la Gerencia de Gestión Tecnológica, para dotar a la Unidad de Estaciones Terreras de antenas compatibles con satélites de última generación”, explicó Gustavo Rébola, Jefe de Unidad de Estaciones Terrenas de la CONAE.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">“Este sistema de antena y el procesador de datos satelitales nos brindan la capacidad de elaborar datos de las plataformas satelitales polares compatibles con la serie de satélites NOAA 18/19 en banda L, como así también de la serie JPSS (Suomi NPP/NOAA-20/NOAA-21), es decir la serie NOAA de nueva generación, además de los Metop, Aqua, Terra y FengYun”, detalló Rébola. “Es totalmente compatible con las misiones polares de observación de la tierra de transmisión directa más recientes que operan en 7,8Ghz, como el caso del NOAA21 de la NASA/NOAA, que se completó con éxito en marzo de este año”, agregó.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Los diferentes tipos de datos y productos derivados de los instrumentos que estas plataformas llevan a bordo sirven para diferentes aplicaciones medioambientales y de emergencias. Se trata de datos y productos con cobertura diaria, de baja resolución espacial (entre 250 y 1000 metros) y que cubren gran parte del territorio nacional y de la región en cada una de sus pasadas.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Durante el 2024, el plan de actualización tecnológica impulsado por la CONAE también contempla la instalación de otro sistema de antena y procesamiento de iguales características en la Estación Terrena de Tierra del Fuego.-</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: xx-small;"><b><i>Fuente: CONAE</i></b></span></p>ArgentinaEnElEspaciohttp://www.blogger.com/profile/17716342465389985363noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6203627508261348736.post-60776256295892919062023-09-27T19:29:00.004-03:002023-09-27T19:42:25.302-03:00 Tlon Space realizó un nuevo vuelo de prueba<p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><b><span style="color: #ffa400;">EFECTUÓ SU NOVENO LANZAMIENTO</span></b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>El sábado 16 de septiembre realizó un nuevo ensayo de su vehículo Aventura I.</b></span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="250" src="https://www.youtube.com/embed/s4ahzA6IwXM" width="400" youtube-src-id="s4ahzA6IwXM"></iframe></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">La compañía publicó en Youtube un breve video del lanzamiento realizado desde el pequeño puerto espacial Malacara.<span></span></span></p><a name='more'></a><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">A través de Facebook la startup informó que aun continúan</span><span style="font-family: verdana;"> "analizando toda la información de telemetría y los vídeos del vuelo, pero estamos muy satisfechos con los resultados."</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Asimismo, los datos preliminares permitieron comprobar que "el desarrollo del sistema de control de desplazamiento funcionó correctamente. Ya estamos trabajando en la optimización y corrección de todos los sistemas para el próximo vuelo, N3." agrega el escueto comunicado.</span></p>ArgentinaEnElEspaciohttp://www.blogger.com/profile/17716342465389985363noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6203627508261348736.post-65994091564385687802023-08-10T15:48:00.003-03:002023-08-10T15:48:21.441-03:00Satélite meteorológico para América Latina<p style="text-align: center;"><span style="color: #ffa400; font-family: verdana;"><b>SERÁ EL PRIMER SATÉLITE METEOROLÓGICO DESARROLLADO EN EL HEMISFERIO SUR</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>La iniciativa es impulsada por el Servicio Meteorológico Nacional y la CONAE, junto a otras instituciones internacionales.</b></span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3wb3HMV1nGXoXGRWeiM1B93yUyXVjiFEOpXMGQM76yugpPwjm4DS8IRONE5qGAtPYYiAPsHMCPBhqr6OiXO6GpQjXbD-oIf0tXo3Qfa2PkuoAyLkCUHOEffWsBttl87K4_dun_ljW0PCo3CX9MEOW5dFE1KyPT7qsP8YV4UlVRDuxefxuSRcUz0l_A6BX/s400/0.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3wb3HMV1nGXoXGRWeiM1B93yUyXVjiFEOpXMGQM76yugpPwjm4DS8IRONE5qGAtPYYiAPsHMCPBhqr6OiXO6GpQjXbD-oIf0tXo3Qfa2PkuoAyLkCUHOEffWsBttl87K4_dun_ljW0PCo3CX9MEOW5dFE1KyPT7qsP8YV4UlVRDuxefxuSRcUz0l_A6BX/s320/0.png" width="320" /></a></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">La Argentina, junto a otros países de América Latina, avanza en las tratativas para desarrollar un satélite meteorológico regional, que permitirá contar con información climática única y local.<span></span></span></p><a name='more'></a><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">El proyecto es encabezado por el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) y la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE), junto a agencias espaciales y otras instituciones de Brasil y Costa Rica, así como por la Organización Meteorológica Mundial (WMO, por sus siglas en inglés).</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">En la actualidad, los satélites geoestacionarios meteorológicos operativos pertenecen a países del Hemisferio Norte y responden principalmente a sus intereses. “La información meteorológica es de libre acceso y gratuita, pero tiene las prioridades de Estados Unidos, la Unión Europea, Rusia y Japón, que desarrollaron sus satélites. América del Sur y África son los únicos continentes que no tienen ese servicio propio”, dijo Josefina Pérès, gerenta de Proyectos satelitales de la CONAE.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">“Ante ciertos eventos importantes, podemos solicitar información sobre nuestra zona a los satélites de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica de Estados Unidos (NOAA, por sus siglas en inglés), que abarcan hasta el sur de la Argentina, pero entramos en una lista de prioridades, porque primero deben atender sus propios intereses”, sostuvo Laura Frulla, gerenta de Observación de la Tierra de la CONAE.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">“Un satélite meteorológico regional viene a cubrir una vacancia que no tiene que ver necesariamente con recibir información, sino que nos limita en cuanto a establecer una agenda propia, en establecer para qué necesitamos un satélite, qué queremos observar”, dijo Celeste Saulo, directora del SMN.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Por estas razones es importante que los países de América Latina puedan contar con un satélite propio para el monitoreo de sus fenómenos climatológicos, que les permita disponer de la información de manera autónoma y tener mayor capacidad de reacción ante eventos extremos, que son cada vez más frecuentes e inesperados. “Se trata de un ambicioso proyecto de integración regional”, aseguró Pérès.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">“El proyecto tiene además el potencial de aglutinar esfuerzos y proyectos estratégicos a nivel latinoamérica y el caribe. Es importante compartir agendas y un satélite regional sería un punto donde nos encontraríamos a nivel industria y desarrollo de capacidades”, agregó Saulo.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">En este sentido, se apunta a desarrollar el satélite en el marco de la Agencia Latinoamericana y Caribeña del Espacio (ALCE), un organismo internacional conformado en 2021, encargado de coordinar las actividades de cooperación en el ámbito espacial de los países latinoamericanos y caribeños, para el uso y exploración pacífica del espacio ultraterrestre, la Luna y otros cuerpos celestes.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>Interés regional</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Las conversaciones para avanzar en el desarrollo de un satélite de América Latina comenzaron en 2018, con profesionales del SMN y de la CONAE. En 2021 se realizó una reunión del Directorio de la Agencia Espacial Nacional junto al Ministerio de Defensa (organismo del cual depende del Servicio Meteorológico Nacional) donde se avanzó en la formalización del proyecto, que fue declarado de interés nacional. Y un año después, la WMO también lo destacó como una iniciativa de interés regional.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">A raíz de la declaración de la WMO, la oficina de la Región 3 (América latina) de la Institución conformó un grupo de trabajo que se reunió en abril de 2023 en las dependencias del Servicio Meteorológico en la Ciudad de Buenos Aires, para comenzar a definir los intereses y las necesidades de la región, con la participación del SMN, la CONAE, el Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación de la Argentina (MINCyT), la WMO, el Instituto Nacional de Investigaciones Espaciales del Brasil (INPE) y la Universidad de Costa Rica.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">“Durante la reunión se realizó un primer sondeo de las necesidades e intereses de los usuarios de la región. También analizamos hacia dónde van las nuevas tecnologías y los proyectos espaciales en los que se está trabajando para los próximos 10 años. Además se evaluaron las capacidades con las que contaría América latina para avanzar en un proyecto de este tipo”, comentó Frulla. Por otra parte, profesionales de la NOAA expusieron su próxima generación de satélites, GeoXO, que se prevé lanzar hacia 2030.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">“Desde la CONAE comentamos cómo es el proceso de desarrollo de un sistema satelital, desde su diseño, desarrollo, fabricación y testeo, hasta la elaboración de sus productos, dirigidos a los usuarios de la información satelital”, señaló Pérès.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">A partir de la reunión surgieron tres líneas de trabajo para continuar abordando. En primer lugar, se identificaron las áreas de vacancia, o sea cuál es la información necesaria para la región que hoy no es relevada por otros satélites operativos. En segundo lugar, se destacó la posibilidad de que el satélite regional sea complementario con otros sistemas existentes, como los de la NOAA, para aumentar las revisitas y la frecuencia de información. En tercer lugar, se observó que la iniciativa puede ser una oportunidad regional para la formación de recursos humanos y de capacidades, teniendo en cuenta no sólo la construcción de instrumentos, sino también el desarrollo de aplicaciones. El objetivo es equiparar a todos los países de Latinoamérica en materia espacial.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">“Este es un primer paso que estamos dando para avanzar en el proyecto. Ahora estamos en la etapa de definición de requerimientos y buscamos sumar nuevos socios en la región”, afirmó Frulla.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: xx-small;"><b><i>Fuente: <a href="https://www.argentina.gob.ar/noticias/avanza-el-proyecto-de-un-satelite-meteorologico-para-america-latina">CONAE</a></i></b></span></p>ArgentinaEnElEspaciohttp://www.blogger.com/profile/17716342465389985363noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6203627508261348736.post-42638492600320172502023-08-03T20:48:00.007-03:002023-08-03T20:51:20.748-03:00Video del ensayo del motor regenerativo RS-2 <p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><span><b style="color: #ffa400;"> SE LLEVÓ A CABO EN LAS FACILIDADES DE VALTHE ING</b></span></span></p><span style="font-family: verdana;"><div style="text-align: justify;"><b>Video publicado por Veng S.A mostrando el ensayo del motor regenerativo RS-2 llevado a cabo en las facilidades de la empresa Valthe Ing, en la localidad de General Ordoñez, provincia de Córdoba.</b></div></span><div><span style="font-family: verdana;"><br /></span><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="250" src="https://www.youtube.com/embed/GCSq49Q_wm4" width="400" youtube-src-id="GCSq49Q_wm4"></iframe></div><div><br /></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Este disparo de 100 segundos formó parte de la jornada de ensayos durante la cual se realizaron también disparos de 15 y 30 segundos.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span><span style="font-family: verdana;"><span><a name='more'></a></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">En este ensayo lo que se probó fue el diseño y performance de una pieza clave en el desarrollo de la propulsión líquida que se denomina “liner” o “tobera”, y que funciona como cámara de combustión del motor. Esa pieza fue diseñada y fabricada por VENG con una aleación de cobre especial. Los propelentes utilizados en este motor regenerativo fueron oxígeno líquido y kerosene de uso espacial (RP-1). Esa pieza será utilizada para el desarrollo del motor de segunda etapa del Tronador II-250. </span></div><p><b><i><span style="font-family: verdana; font-size: x-small;">Fuente: Veng S.A</span></i></b></p></div></div>ArgentinaEnElEspaciohttp://www.blogger.com/profile/17716342465389985363noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6203627508261348736.post-51618242275137193392023-08-01T20:48:00.007-03:002023-08-01T20:48:45.179-03:00Ensayo de motor regenerativo RS2 para el lanzador Tronador<p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><b><span style="color: #ffa400;">SE TRATA DE UN ENSAYO CLAVE PARA EL PROYECTO</span></b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>La Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE) avanzó en un nuevo ensayo de motores del proyecto del lanzador argentino de satélites Tronador II. </b></span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmFxHa1KMHmfHSOYBLwJ78k_mXNLKQmpbgZaZYQ3iG0BxkQEfEqYWL0A7PsoLFIxOJUgmaJlWb1na6IWJLCDFQFP2-U3-gORUw3V1bqGaJi4R56W-VOToIcZSaUck-o9zjArimcsXQ5xi-X0egwhPF4_j-O40MfkSWLmU2RG75OUZtZ3CwDPWxMHXCASwQ/s400/0.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="251" data-original-width="400" height="201" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmFxHa1KMHmfHSOYBLwJ78k_mXNLKQmpbgZaZYQ3iG0BxkQEfEqYWL0A7PsoLFIxOJUgmaJlWb1na6IWJLCDFQFP2-U3-gORUw3V1bqGaJi4R56W-VOToIcZSaUck-o9zjArimcsXQ5xi-X0egwhPF4_j-O40MfkSWLmU2RG75OUZtZ3CwDPWxMHXCASwQ/s320/0.png" width="320" /></a></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">El martes 1 de agosto, en las instalaciones de la empresa Valthe, en General Ordoñez, provincia de Córdoba, se realizó una prueba con la participación de VENG, principal contratista del proyecto, para evaluar la performance del prototipo del motor de segunda etapa del lanzador.<span></span></span></p><a name='more'></a><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Las pruebas contaron con la presencia del ministro de Ciencia, Tecnología e Innovación de la Nación, Daniel Filmus, el Director Ejecutivo y Técnico de la CONAE, Raúl Kulichevsky; Daniel Rocca, gerente de Acceso al Espacio de la CONAE, y Marcos Actis, presidente de VENG.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">El proyecto Tronador II involucra la fabricación y el lanzamiento de vehículos experimentales denominados TII-70 y TII-150. Con ellos se busca ganar experiencia y madurez en el desarrollo de algunos componentes, sobre todo en la propulsión, con vehículos de menor tamaño, con menos riesgo y costo, hasta llegar a la versión final de lanzador Tronador II-250.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Estos prototipos servirán para poner a prueba, entre otros aspectos, los motores que propulsarán el lanzador TII-250. Se trata de tecnología desarrollada y fabricada en el país, cuyo combustible es oxígeno líquido y kerosene. Los ensayos que se llevaron a cabo en Valthe se inscriben en esta iniciativa. Allí se probaron las innovaciones tecnológicas sobre el motor denominado RS2, que luego se utilizarán en los propulsores del TII-250.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Kulichevsky afirmó: “Estos ensayos son de vital importancia porque la parte de propulsión, el desarrollo de los motores y la turbobomba son el corazón del vehículo lanzador. Por lo tanto estos pasos que estamos dando con los ensayos que realizamos junto a las empresas VENG y a Valthe nos van a permitir, cuando terminemos con estos desarrollos y su posterior calificación, aumentando los niveles de potencia, avanzar en el lanzamiento del vehículo TII-70”.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">“El ensayo que llevamos adelante hoy fue sumamente exitoso. Estamos muy satisfechos con los resultados, que validan todos los procesos de diseño y fabricación que venimos desarrollando”, agregó.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">"Este ensayo es un hito trascendental para el desarrollo de la propulsión del vehículo. Ahora estamos en condiciones de ensayar el motor definitivo de segunda etapa del Tronador II-250 y que también será utilizado por el Tronador II-70 a lanzarse a fines de 2025 o principios de 2026", aclaró Marcos Actis, presidente de VENG y actual decano de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de La Plata.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>Excelentes resultados</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">“Durante los ensayos se probó un nuevo sistema de inyección para los propulsores del Tronador TII-250 y un nuevo tipo de cámaras de empuje (donde se realiza la combustión) denominada regenerativa, lo que significa que es refrigerada por combustible. A su vez, el ensayo permitió validar los modelos matemáticos utilizados en el diseño de motores para determinar la transferencia de calor, y de este modo aplicar estos modelos a la escala de las cámaras de empuje de los motores del TII-70, TII-150 y Tronador II-250”, explicó Rocca.</span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8eraa57nMZ_FtYLhk5IUp0rOZcfgL-6QHKDP6-ssAD73x1lmQZyAxJF1GFamoGH73u6iMUGiqofVgNkwTubEseE8ZxyEhaezFyEG_wgn1Hb6TfsVXY3vfblLhq8Z7z4Ehh6XCRE0P2kB-ceLDT-ad0fMAtDGD5AyX_L8MN6g6IPK3rpn1NTBVVbijJjCr/s800/1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8eraa57nMZ_FtYLhk5IUp0rOZcfgL-6QHKDP6-ssAD73x1lmQZyAxJF1GFamoGH73u6iMUGiqofVgNkwTubEseE8ZxyEhaezFyEG_wgn1Hb6TfsVXY3vfblLhq8Z7z4Ehh6XCRE0P2kB-ceLDT-ad0fMAtDGD5AyX_L8MN6g6IPK3rpn1NTBVVbijJjCr/s320/1.png" width="320" /></a></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Entre el 2022 y el 2023, con el ensayo realizado este martes, se llevaron a cabo un total de 28 jornadas de ensayos de motor realizadas entre el banco de ensayos ubicado en el Centro Espacial Teófilo Tabanera de la CONAE y los ejecutados en la empresa Valthe.</span></p><p style="text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmLvLt8ASVJ6mJ2BqjbnC4MVwyc6dFPbjz98StFZbizCWAqZk-EwHfxLc480dSz4ESGLqjC7MFjSUT1NmAKt52xW1jBlur-AT1KQrmOxiLtN3h5hb5zVM1SZUoNc23sIx0pAAIt4-aSR78RBBgrSeopdT3DnajWFaz3M0dRY0Tn5Eh1rVK0Et7rBiGtr3E/s800/2.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmLvLt8ASVJ6mJ2BqjbnC4MVwyc6dFPbjz98StFZbizCWAqZk-EwHfxLc480dSz4ESGLqjC7MFjSUT1NmAKt52xW1jBlur-AT1KQrmOxiLtN3h5hb5zVM1SZUoNc23sIx0pAAIt4-aSR78RBBgrSeopdT3DnajWFaz3M0dRY0Tn5Eh1rVK0Et7rBiGtr3E/s320/2.png" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: xx-small;">Tobera fabricada en aleación de cobre espacial. Funciona como <br />cámara de combustión del motor.</span></td></tr></tbody></table></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">“Estamos dando un paso importante porque probamos por primera vez un motor que es regenerativo, porque se refrigera. Sentimos una emoción enorme porque son muchas horas de trabajo, durante las que estamos dedicados exclusivamente a la propulsión”, indicó Marcelo Theiler, socio gerente de Valthe. “Con estas pruebas hoy hicimos tres disparos, de 15, 30 y 100 segundos, respectivamente. El resultados es 100% exitoso”, concluyó.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: xx-small;"><b><i>Fuente: <a href="Liner o tobera fabricada con una aleación de cobre espacial. Funciona como cámara de combustión del motor.">CONAE</a></i></b></span></p>ArgentinaEnElEspaciohttp://www.blogger.com/profile/17716342465389985363noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6203627508261348736.post-4865352368370141802023-07-31T16:30:00.005-03:002023-08-01T20:52:54.290-03:00El Administrador de la NASA, Bill Nelson, visitó el país<p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><b><span style="color: #ffa400;">BUSCA PROFUNDIZAR LA ACTIVIDAD ESPACIAL CONJUNTA</span></b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>La máxima autoridad de la NASA, el ex astronauta Bill Nelson, visitó Argentina con el objetivo profundizar la cooperación en la actividad espacial pacífica entre ambos países.</b></span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgD6A34TMonV9KR5QOQn5l1o12DpiuXwKzOwCZbWm48bqnrOP8UmRhUBtfEhvjSftEWTw2iqTNbD6Vxaz13fQb8mS5yiWz2IkgK654bWyCq7ORe_naAh-T_fdhRW1CPeMAhpbc-vidDTYMY-v657WU5oAyMeJNyq78Q8to3AHkOWbvWEd9F93wYcX3z9q8R/s400/0.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="251" data-original-width="400" height="201" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgD6A34TMonV9KR5QOQn5l1o12DpiuXwKzOwCZbWm48bqnrOP8UmRhUBtfEhvjSftEWTw2iqTNbD6Vxaz13fQb8mS5yiWz2IkgK654bWyCq7ORe_naAh-T_fdhRW1CPeMAhpbc-vidDTYMY-v657WU5oAyMeJNyq78Q8to3AHkOWbvWEd9F93wYcX3z9q8R/s320/0.png" width="320" /></a></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">En su recorrido por el país se reunió con el Presidente Alberto Fernandez, visitó la sede central de INVAP en Bariloche y el Centro Espacial Teófilo Tabanera en Córdoba.<span></span></span></p><a name='more'></a><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Según una nota de prensa de INVAP "La visita de las autoridades de NASA a Argentina tiene como objetivo profundizar la actividad espacial pacífica conjunta entre ambos países y oficializar la adhesión de nuestro país a los Acuerdos Artemisa, para la cooperación en la exploración civil y el uso pacífico de la Luna, Marte y otros objetos astronómicos"</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Por su parte, el comunicado de prensa emitido por CONAE destaca que "también participó de un evento en la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires y viajó a Bariloche para conocer la empresa INVAP. Además, mantuvo un encuentro con el Presidente Alberto Fernández, donde se oficializó la adhesión de la Argentina a los Acuerdos Artemisa de cooperación espacial internacional."</span></p>ArgentinaEnElEspaciohttp://www.blogger.com/profile/17716342465389985363noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6203627508261348736.post-52966030997549759942023-07-30T10:21:00.006-03:002023-07-30T10:25:45.246-03:00Ensayo de paneles solares de la misión SABIA-Mar<p style="text-align: center;"><span style="color: #ffa400; font-family: verdana;"><b>SE REALIZAN EN EL CENTRO ESPACIAL TEÓFILO TABANERA (CETT)</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>Profesionales de la CONAE, de la CNEA y de las empresas VENG e INVAP iniciaron los ensayos de ciclado térmico en vacío en laboratorios del centro espacial en Córdoba, para someter los paneles a las temperaturas y a la presión del espacio.</b></span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVNx4IeF6Am3urUn5gdcq7EiygjhR2iH7f0IK14RTQbOyGXHlyQCj7WEBBeWTwmIPV_Zn4jahgT_nUqbW2vsh7YJ-u6EsJQaeyq4v5Aw5ecpwUkboVsSN4WKOHNwaob62Dv-dh2Trzzsut7WVkFv3-LeeFzBkVBhwIo832_ycTkVtlY0OfcoGduCa5_4Zu/s400/0.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVNx4IeF6Am3urUn5gdcq7EiygjhR2iH7f0IK14RTQbOyGXHlyQCj7WEBBeWTwmIPV_Zn4jahgT_nUqbW2vsh7YJ-u6EsJQaeyq4v5Aw5ecpwUkboVsSN4WKOHNwaob62Dv-dh2Trzzsut7WVkFv3-LeeFzBkVBhwIo832_ycTkVtlY0OfcoGduCa5_4Zu/s320/0.png" width="320" /></a></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">El Centro Espacial Teófilo Tabanera (CETT) de la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE) en la provincia de Córdoba, recibió la semana pasada los paneles solares que llevará a bordo la próxima misión satelital SABIA-Mar, y actualmente avanza en un ensayo de ciclado térmico en vacío junto a la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA) y a las empresas VENG e INVAP para someter el equipamiento a las temperaturas y a la presión a las que estará expuesto en el espacio, cuando el satélite esté en órbita.<span></span></span></p><a name='more'></a><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">El satélite SABIA-Mar se enfocará en el estudio de los mares a nivel global, y especialmente en las regiones costeras de la Argentina y Sudamérica. La misión avanza en su fase constructiva tras superar, en abril de este año, la Revisión Crítica de Diseño (MCDR, por sus siglas en inglés), que constituye uno de los hitos más relevantes del proyecto. Su lanzamiento está previsto para principios del 2025.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">“Los paneles solares son un subsistema del satélite, cuya tarea es obtener energía eléctrica a partir de la luz solar”, explicó Araceli Barrera, profesional de la Unidad de Servicios de Ingeniería, de la Gerencia de Proyectos Satelitales de la CONAE, y responsable del subsistema de paneles solares durante la fase D (constructiva) de la misión SABIA-Mar. En relación a los ensayos que se están llevando a cabo esta semana, afirmó: “Hasta ahora estamos cumpliendo en tiempo y forma con el cronograma estipulado, con un muy buen trabajo de colaboración y coordinación de las instituciones involucradas. El balance es positivo”, sostuvo. Las tareas incluyen la participación de más de 20 profesionales.</span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSpoxUNb-MGziSEnoQpxNmSepQNN4is6-BQ6zxQyg1jhRXeXkWfnsDDx123BENXs01cWFWfXFYfOAC4hLMS8NSbqWpHvc3Td8_w0gJHfnJs6tHvEHPy99S5M1F6MkMywh8cZTu1gCDJEcS8f20b061MkLUKOARjsJU-vZC_nKuzQ7GX_TcBwvByDnp9Ecw/s800/2_foto_web_conae_sabi.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSpoxUNb-MGziSEnoQpxNmSepQNN4is6-BQ6zxQyg1jhRXeXkWfnsDDx123BENXs01cWFWfXFYfOAC4hLMS8NSbqWpHvc3Td8_w0gJHfnJs6tHvEHPy99S5M1F6MkMywh8cZTu1gCDJEcS8f20b061MkLUKOARjsJU-vZC_nKuzQ7GX_TcBwvByDnp9Ecw/s320/2_foto_web_conae_sabi.png" width="320" /></a></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Para la fabricación de estos paneles, los trabajos comenzaron en INVAP, en Bariloche, provincia de Río Negro. Allí se fabricó el material de soporte para trasladar, izar e inspeccionar los paneles, que miden 1,80 x 1,20 metros y pesan aproximadamente 12 kilogramos. “Debido a su volumen y a su delicadeza no es recomendable manipularlos a mano, entonces se los levanta suavemente con una grúa para poder inspeccionarlos y trabajar cómodamente”, indicó Barrera. Además, en INVAP se fabricó el sustrato, que es la parte que sostiene a las celdas solares, elaborado con aluminio y fibra de carbono para aligerar de la estructura sin perder resistencia.</span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2F9nxn4qDhC739rOiECMypWghkSZhFIr5Hpn7zjGJdatWz5OSyXcvCp6ksesKS2b3yP_DxIJnjImwKvIUfOUCNG-KWJUHlxnWMkWXyu9EdyWUL2OfdPffn1PfI2-EYBGIsm8STgAhWxkWDsrmGDGoGdbQtWA3aiF8XRCKwMBJLmXE1c9SMYK6dzIF4GNo/s800/3_foto_web_conae_sabi.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2F9nxn4qDhC739rOiECMypWghkSZhFIr5Hpn7zjGJdatWz5OSyXcvCp6ksesKS2b3yP_DxIJnjImwKvIUfOUCNG-KWJUHlxnWMkWXyu9EdyWUL2OfdPffn1PfI2-EYBGIsm8STgAhWxkWDsrmGDGoGdbQtWA3aiF8XRCKwMBJLmXE1c9SMYK6dzIF4GNo/s320/3_foto_web_conae_sabi.png" width="320" /></a></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Una vez finalizada esta etapa, el sustrato se envió a la CNEA, en Buenos Aires, donde se realizó el pegado de las celdas solares. “Es decir, las celdas de calidad espacial se pegan sobre el sustrato que fabricó INVAP. Además se realizó el conexionado eléctrico, acorde a la corriente y la tensión que requiere nuestra misión”, explicó la profesional de la CONAE.</span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-kHvwo1fTd83JfrJl36c0XUy4EPFeNXWMgs-3VYEb9URU67fi2VIUqi7vovrgvQes0-e2RjJN1Yr8fYYBLf3sqwN4ih_yEomA0NY-nBhgelaHSGQ08gGkATCAX130oNCYsJ3m39_2f3ysWKPoC1RPq8StCfH5FBBZAF_ImlrAyg617njUv86IqeZ5UAio/s800/4_foto_web_conae_sabi.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-kHvwo1fTd83JfrJl36c0XUy4EPFeNXWMgs-3VYEb9URU67fi2VIUqi7vovrgvQes0-e2RjJN1Yr8fYYBLf3sqwN4ih_yEomA0NY-nBhgelaHSGQ08gGkATCAX130oNCYsJ3m39_2f3ysWKPoC1RPq8StCfH5FBBZAF_ImlrAyg617njUv86IqeZ5UAio/s320/4_foto_web_conae_sabi.png" width="320" /></a></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">El viernes 21 de julio los paneles llegaron al centro espacial de la CONAE, en Falda del Cañete, provincia de Córdoba, para llevar a cabo un ensayo de ciclado térmico en vacío, en la Sala de Termovacío del Laboratorio de Integración y Ensayos (LIE). “Este trabajo nos permite colocar a los paneles, con las celdas y el cableado eléctrico, a las temperaturas y a la presión que va a haber en el espacio, para ver cómo se va a comportar la estructura y las conexiones y verificar los requerimientos necesarios para que pueda volar”, detalló.</span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs6mx-8JeM5HpFfnCWIs8Q4RODR5KtIM_7duj0140MjsfX8MpnvlOAxCI0pwPTgjtegXo-u46En2ptqSBoVEoj5qnJYhfkUuakDoCC5dq8Cl4qbYUh6Ryk4Rp3uK6PuJtrwSAOOblKpDiynf_2Jr4dFCvXXnLb0xSXUTwI0EyAB8EkzlfdCKT584-PzpS9/s800/5_foto_web_conae_sab.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs6mx-8JeM5HpFfnCWIs8Q4RODR5KtIM_7duj0140MjsfX8MpnvlOAxCI0pwPTgjtegXo-u46En2ptqSBoVEoj5qnJYhfkUuakDoCC5dq8Cl4qbYUh6Ryk4Rp3uK6PuJtrwSAOOblKpDiynf_2Jr4dFCvXXnLb0xSXUTwI0EyAB8EkzlfdCKT584-PzpS9/s320/5_foto_web_conae_sab.png" width="320" /></a></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Este ensayo está a cargo de personal de VENG, bajo la supervisión de CONAE. También están presentes profesionales de CNEA, para realizar las inspecciones eléctricas sobre las celdas solares; y de INVAP para supervisar las tareas de montaje, instrumentación y ensayo. Los trabajos se van a extender a lo largo de 21 días. El 15 de agosto los paneles volverán a la sede de INVAP en Bariloche, para realizar otra serie de ensayos.-</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: xx-small;"><b><i>Fuente: <a href="https://www.argentina.gob.ar/noticias/sabia-mar-realizan-las-primeras-pruebas-sobre-los-paneles-solares">CONAE</a></i></b></span></p>ArgentinaEnElEspaciohttp://www.blogger.com/profile/17716342465389985363noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6203627508261348736.post-9848606555978981062023-06-16T11:11:00.007-03:002023-06-16T15:11:55.603-03:00Prototipo de tanque estructural para el vehículo Tronador<p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"> <b><span style="color: #ffa400;">FUE DESARROLLADO POR LA EMPRESA ESTATAL VENG</span></b></span></p><p style="text-align: justify;"><b><span style="font-family: verdana;">La empresa estatal Veng S.A finalizó el prototipo de tanque estructural de combustible </span><span style="font-family: verdana;">de la primera etapa del lanzador Tronador II.</span></b></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEyr_LEebaAgtDpdJQA-3xqCL9if0u7ElfnhxsVyYXAQ2zRL3h4S1gllBBmYecQNkIX2h6S-VW5vg1FHxn9fvbMYet81_lY90_yITOl9UCrlpKWzKwp1qKzVRXUzI8Rl0Xn1jsTptJmnbhRub43qBCoywJ82RAbcPFSvzRupdFj4gN1GzvbQXrJ6dVqA/s400/fernandez_03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEyr_LEebaAgtDpdJQA-3xqCL9if0u7ElfnhxsVyYXAQ2zRL3h4S1gllBBmYecQNkIX2h6S-VW5vg1FHxn9fvbMYet81_lY90_yITOl9UCrlpKWzKwp1qKzVRXUzI8Rl0Xn1jsTptJmnbhRub43qBCoywJ82RAbcPFSvzRupdFj4gN1GzvbQXrJ6dVqA/s320/fernandez_03.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">La noticia se dio a conocer durante la visita del Presidente de la Nación al Centro Espacial Punta Indio.<span></span></span></p><a name='more'></a><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Raúl Kulichevsky, Director Ejecutivo de CONAE, señaló: “Este evento marca otro hito en nuestro desarrollo tecnológico y en los pasos que tenemos que seguir dando, para cumplir con el objetivo de tener nuestro vehículo lanzador"</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>Sobre el prototipo</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">El prototipo constituye un hito para el proyecto de lanzador Tronador II, dado que es la tecnología habilitante que permitirá alcanzar la fabricación final de los tanques estructurales de primera etapa, que cumplen de manera simultánea la función de fuselaje y almacenamiento de los propelentes.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Con 3,5 metros de longitud, 2,5 metros de diámetro y 3,2 milímetros de espesor, el prototipo fue soldado por el método de fricción-agitación bajo estándares internacionales de la American Welding Society, una tecnología de uso inédito en el país. Todos sus componentes son de aluminio 2219 de uso espacial.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: xx-small;"><b><i>Fuente: CONAE</i></b></span></p>ArgentinaEnElEspaciohttp://www.blogger.com/profile/17716342465389985363noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6203627508261348736.post-1296143435372456332023-05-04T17:07:00.009-03:002023-05-04T17:10:36.279-03:00Avances en la misión satelital SABIA-Mar<p style="text-align: center;"><span style="color: #ffa400; font-family: verdana;"><b>LUZ VERDE PARA INICIAR LA CONSTRUCCIÓN DEL SATÉLITE</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>La CONAE avanza en la fase constructiva del satélite SABIA-Mar, tras superar la Revisión Crítica de Diseño realizada en el centro espacial en Córdoba.</b></span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqg5K_rylKQzKaPXArFkVTi7Av49jFgSWfsizMqRx3DTUf5CIUdIzqLvun01Nv5Fwad7NGGQqGtudVseuFsXDlVgEqPO1y6RRqliQh93sugBfO8cwf1a99gwYmVfexl3Q6LoW3Kb5FaDHb5o7dTxTOGHX3IkMgOFMgVT1F81SIuOquvWHuPpzdJMVGpw/s400/1.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="249" data-original-width="400" height="199" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqg5K_rylKQzKaPXArFkVTi7Av49jFgSWfsizMqRx3DTUf5CIUdIzqLvun01Nv5Fwad7NGGQqGtudVseuFsXDlVgEqPO1y6RRqliQh93sugBfO8cwf1a99gwYmVfexl3Q6LoW3Kb5FaDHb5o7dTxTOGHX3IkMgOFMgVT1F81SIuOquvWHuPpzdJMVGpw/s320/1.png" width="320" /></a></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Allí se dieron cita 90 expertos internacionales, proveedores e integrantes del nuevo proyecto espacial argentino.<span></span></span></p><a name='more'></a><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Del 24 al 28 de abril se realizó en el Centro Espacial Teófilo Tabanera de la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE), en Córdoba, la Revisión Crítica de Diseño de la Misión SABIA-Mar (MCDR, por sus siglas en inglés). </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">El evento, que contó con la participación de 90 profesionales -representantes de la CONAE, proveedores y revisores expertos de instituciones internacionales-, significó uno de los hitos más relevantes del nuevo proyecto de la agencia espacial nacional, para avanzar en una nueva fase constructiva del satélite, cuyo lanzamiento está previsto para principios del 2025.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">El MCDR consiste en un análisis técnico multidisciplinar para consolidar el diseño y verificar que se pueda cumplir con los requerimientos establecidos para garantizar el éxito de la misión. Para ello se dieron cita en Córdoba revisores expertos de agencias espaciales y otras instituciones internacionales como la Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio (NASA), el Centro Nacional de Estudios Espaciales de Francia (CNES), la Agencia Espacial Brasileña (AEB) y el Instituto Nacional de Investigación Espacial del Brasil (INPE). También participaron de manera virtual representantes de la Organización Europea para la Explotación de Satélites Meteorológicos (EUMETSAT), el Instituto Scripps de Oceanografía y la empresa internacional de servicios de ingeniería y consultoría espacial Solenix, desde Italia, Estados Unidos y Alemania, respectivamente. Además integraron la reunión los principales proveedores de la misión, como las empresas INVAP, VENG, IMER y Ascentio, la Universidad Nacional de La Plata (UNLP) y la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA).</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5nMVTxkGUyz00Fl4DIe_BbNI4vmTdRqhcdJsceW8kjBZfz7BrpBJcUbIYQBQ3OO3Mx-m7-t7T6KrlkFrEtRq5Fl9sZg6GfRgWQx66pZ_WbyCNMqVzEHQYA8HBONSXXcBAjfHJ_xqvc0HLT8Euh3axAOmh-OdiO6OiSZd4j6Q6ecZuYF9zgZzyXsl4sw/s800/2.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5nMVTxkGUyz00Fl4DIe_BbNI4vmTdRqhcdJsceW8kjBZfz7BrpBJcUbIYQBQ3OO3Mx-m7-t7T6KrlkFrEtRq5Fl9sZg6GfRgWQx66pZ_WbyCNMqVzEHQYA8HBONSXXcBAjfHJ_xqvc0HLT8Euh3axAOmh-OdiO6OiSZd4j6Q6ecZuYF9zgZzyXsl4sw/s320/2.png" width="320" /></a></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>Fase constructiva</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Martín Álvarez, jefe de Proyecto de la Misión SABIA-Mar, afirmó: “Con la Revisión Crítica de Diseño de la Misión superamos la fase de diseño, de ingeniería de detalle, y pasamos a una fase constructiva". </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Según Carolina Tauro, investigadora principal de la Misión SABIA-Mar, a cargo del Equipo de Ciencia, “el resultado de la revisión fue 100% positivo porque indica que podemos seguir adelante con la siguiente fase.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">En cuanto a los próximos trabajos que se llevarán a cabo desde el área de Ciencia de la misión, Tauro destacó: “En el equipo de Ciencia venimos trabajando en las simulaciones de los datos de SABIA-Mar, tratando de emular las condiciones reales de las mediciones que va a realizar el satélite. Esto se hace para chequear tanto los algoritmos como el proceso de generación de datos. En esta nueva fase tenemos que fortalecer estas simulaciones e implementar los programas que luego van a funcionar operativamente para generar la información del color del mar”.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>Aportes del nuevo proyecto satelital nacional</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">La misión SABIA-Mar se enfoca en el estudio de los mares a nivel global, y especialmente en las regiones costeras de la Argentina y Sudamérica, hasta los 650 km mar adentro, además de incluir a las aguas interiores. Su principal objetivo es proveer información y productos para el estudio de la productividad primaria del mar, los ecosistemas marinos, el ciclo del carbono, la dinámica de las aguas costeras, el manejo de recursos pesqueros y la calidad del agua en costas y estuarios. Sus instrumentos van a permitir monitorear las costas argentinas y sudamericanas con una muy buena resolución espacial, de 200 metros, generando información única, que hoy no existe sobre el Mar Argentino.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">La misión va a formar parte de Pampa Azul, una iniciativa del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación para promover el conocimiento científico, el desarrollo tecnológico y la innovación productiva en el Atlántico Sur.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: xx-small;"><b><i>Fuente: <a href="https://www.argentina.gob.ar/noticias/luz-verde-para-la-mision-sabia-mar">CONAE</a></i></b></span></p>ArgentinaEnElEspaciohttp://www.blogger.com/profile/17716342465389985363noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6203627508261348736.post-13647981651654104182023-04-30T11:08:00.015-03:002023-04-30T13:09:57.718-03:00LIA Aerospace presentó sus planes de negocios en el PITAM<p style="text-align: center;"><span style="color: #ffa400; font-family: verdana;"><b>MOSTRÓ SUS ÚLTIMOS DESARROLLOS DE TECNOLOGÍA ESPACIAL</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>El evento tuvo lugar el martes 25 de abril en el Parque Industrial Tecnológico Aeronáutico de Morón (PITAM).</b></span></p><p style="text-align: justify;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXJTPA7Fl6Y0_w3zwLAgvelbel_E3xW4WcrVZ4iUxnfF8uCI6ILuFhKOKO_ZW9KUVGh2jAmEtLs3YOemmcuTVYslFRY5p_q3broheDM5ZZUUrDWDYxbIx4wFKnqYLcYQa3hvGUanN_rqmDfHPD3XXKbQ9KOa6IhQOvIeuePZi-uJlyXax68MHmqVzx2g/s400/forbes00.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="249" data-original-width="400" height="199" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXJTPA7Fl6Y0_w3zwLAgvelbel_E3xW4WcrVZ4iUxnfF8uCI6ILuFhKOKO_ZW9KUVGh2jAmEtLs3YOemmcuTVYslFRY5p_q3broheDM5ZZUUrDWDYxbIx4wFKnqYLcYQa3hvGUanN_rqmDfHPD3XXKbQ9KOa6IhQOvIeuePZi-uJlyXax68MHmqVzx2g/s320/forbes00.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: xx-small;">Dan Etenberg, CEO de LIA Aerospace.</span></td></tr></tbody></table><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Durante el evento, Dan Etenberg, CEO de la startup, habló sobre los</span><span style="font-family: verdana;"> planes a futuro de la empresa, </span><span style="font-family: verdana;">llevó a cabo una demostración de funcionamiento del motor KX11, y firmó un convenio </span><span style="font-family: verdana;">de cooperación con la Universidad Tecnológica Nacional (UTN).</span></p><a name='more'></a><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">La presentación de motor KX11 fue realizada en el marco de un acuerdo de cooperación rubricado con la Universidad Tecnológica Nacional (UTN), Regional Haedo. Estuvieron presentes en el evento autoridades del Municipio de Morón y de la citada casa de estudios.</span></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzWw3bcojXTPyqIwdYOnxBG70Xxob8flOLZpib6L4_yAOjbzI4ZFyZj57bCN6YNX6olXdQh7NraWpMJJf_hc7PR5DcYci5odBOVlAdtHKXbULM1qIWGVFG8vmX7Qpd5_P86KKeknQfKAvrfe3E06MKE3dx4RGlXdhl1Gn00uu0_zL-vJwTJLKAbZaq-g/s950/castelar%20digital2.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="586" data-original-width="950" height="197" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzWw3bcojXTPyqIwdYOnxBG70Xxob8flOLZpib6L4_yAOjbzI4ZFyZj57bCN6YNX6olXdQh7NraWpMJJf_hc7PR5DcYci5odBOVlAdtHKXbULM1qIWGVFG8vmX7Qpd5_P86KKeknQfKAvrfe3E06MKE3dx4RGlXdhl1Gn00uu0_zL-vJwTJLKAbZaq-g/s320/castelar%20digital2.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: xx-small;">Ensayo estático del motor cohete KX11.</span></td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Entre los desarrollos tecnológicos presentados, LIA Aerospace mostró además sus sistemas de propulsión BP100 y BP200, destinados a vehículos </span><span style="font-family: verdana;">de transferencia orbital.</span></p><p style="text-align: justify;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRF7rKDpNhASgcG04230qRq8IBKQTO7UUpq-_vFpem0Mr6mZo4VuPI-7LXstM9WPfSj8wrFdP4HopaWtM2CLQvoHAVglGmd5WgrXYAj5ARnNBiALLfIPfeTO20huF2zGtJVB3qpK8XarM7YCpypN-eRU7LLGw8ggQ4czwoaVQSZVlVSvtu-OlURoqRig/s822/forbes2.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="746" data-original-width="822" height="290" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRF7rKDpNhASgcG04230qRq8IBKQTO7UUpq-_vFpem0Mr6mZo4VuPI-7LXstM9WPfSj8wrFdP4HopaWtM2CLQvoHAVglGmd5WgrXYAj5ARnNBiALLfIPfeTO20huF2zGtJVB3qpK8XarM7YCpypN-eRU7LLGw8ggQ4czwoaVQSZVlVSvtu-OlURoqRig/s320/forbes2.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: xx-small;">Sistema de propulsión para vehículos de transferencia orbital.</span></td></tr></tbody></table><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Asimismo, la startup del sector espacial anunció sus planes de radicación en el Parque Industrial Tecnológico Aeronáutico de Morón, donde planea construir facilidades de manufactura de componentes espaciales, una sala limpia para la integración de los mismos, un nuevo banco de ensayo y calificación de motores, como así también un espacio destinado a oficinas comerciales y administrativas.</span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="250" src="https://www.youtube.com/embed/_-dwCI4K_xQ" width="400" youtube-src-id="_-dwCI4K_xQ"></iframe></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">En lo referente al acuerdo firmado con la UTN, el mismo tiene como finalidad llevar adelante trabajos de simulación numérica computacional sobre los motores desarrollados por LIA, con vistas a poder optimizar su desempeño y reducir el tiempo de manufactura. El Decano de la UTN, Carlos Salvador, resaltó la importancia que tiene dicho acuerdo para la casa de estudios.</span></p><p style="text-align: justify;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNH_ycLmvrjtuyfeAD-7--JgKlUTVwzYqU4sL1ZWWdDSuxply-bUKKBHFnafnJj4Xt_MmHi4_PCgx_PUePnENCFNwkn4dYSuC8it3e6tI0PAs_2IEJY73-mKm739x0I4FkEpG6FcpWRlZpwE3N1_A8JQH1FtpbJGqmMcTxcYzXqbVJjNHzK10-1mOvmQ/s822/forbes4.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="548" data-original-width="822" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNH_ycLmvrjtuyfeAD-7--JgKlUTVwzYqU4sL1ZWWdDSuxply-bUKKBHFnafnJj4Xt_MmHi4_PCgx_PUePnENCFNwkn4dYSuC8it3e6tI0PAs_2IEJY73-mKm739x0I4FkEpG6FcpWRlZpwE3N1_A8JQH1FtpbJGqmMcTxcYzXqbVJjNHzK10-1mOvmQ/s320/forbes4.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: xx-small;">Dan Etenberg junto a Carlos Salvador, Decano de la UTN de Haedo.</span></td></tr></tbody></table><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: xx-small;"><b><i>Fuente: <a href="https://www.forbesargentina.com/innovacion/una-startup-argentina-probo-su-motor-satelites-naves-espaciales-basado-biocombustibles-n33081">Forbes Argentina</a> / <a href="https://www.castelar-digital.com.ar/nota/1682_construiran-motores-para-cohetes-espaciales-en-el-pitam/www.instagram.com/daronmastropiero/">Castelar Digital</a></i></b></span></p>ArgentinaEnElEspaciohttp://www.blogger.com/profile/17716342465389985363noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6203627508261348736.post-65150579867897123732023-04-19T03:09:00.014-03:002023-04-19T03:27:48.454-03:00 Tlon Space continúa su campaña de vuelos suborbitales<p style="text-align: center;"><span style="color: #ffa400; font-family: verdana;"><b>EFECTUÓ SU OCTAVO LANZAMIENTO</b></span></p><p style="text-align: justify;"><b><span style="font-family: verdana;">A principios del mes de marzo realizó el octavo vuelo de pruebas con el objetivo de testear </span><span style="font-family: verdana;">el desempeño del motor atmosférico y las electrobombas de primera etapa del Aventura I.</span></b></p><p style="text-align: justify;"><b></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiH3CQ-YIM9VCVx1qE7NduleAhBecbAdO_XzYNOQIF40fNXyHFeZVIELx5OxmvIWTeHAC6raMqCHb0Vj3An4ZgVA0Mei6CqWzeDOvhz4B7YA7SaX1HuuOyVVS-z4_YF9Ai92OO7uK8kCagUwZnxt34PPs9KdbEAV-kVaoopY-JozzXviDFWAXqkUxjHuQ/s401/1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="401" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiH3CQ-YIM9VCVx1qE7NduleAhBecbAdO_XzYNOQIF40fNXyHFeZVIELx5OxmvIWTeHAC6raMqCHb0Vj3An4ZgVA0Mei6CqWzeDOvhz4B7YA7SaX1HuuOyVVS-z4_YF9Ai92OO7uK8kCagUwZnxt34PPs9KdbEAV-kVaoopY-JozzXviDFWAXqkUxjHuQ/s320/1.jpg" width="320" /></a></b></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">El ensayo permitió probar además nuevos componentes del sistema de lanzamiento y mejorar </span><span style="font-family: verdana;">el procedimiento de alistamiento del vehículo en rampa.<span></span></span></p><a name='more'></a><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-family: verdana;">A través de youtube la startup del New Space publicó un video en el cual Pablo Vic, CEO de Tlon Space, cuenta cual </span><span style="font-family: verdana;">es el estado actual del proyecto.</span></span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="250" src="https://www.youtube.com/embed/QRQp99vuehI" width="400" youtube-src-id="QRQp99vuehI"></iframe></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-family: verdana;">El vuelo tuvo lugar el 8 de marzo y fue llevado a cabo desde las felicidades que la empresa </span><span style="font-family: verdana;">posee en la costa bonaerense, en el partido de Lobería.</span></span></p>ArgentinaEnElEspaciohttp://www.blogger.com/profile/17716342465389985363noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6203627508261348736.post-6579261609653111972023-04-18T21:11:00.004-03:002023-04-19T03:33:26.197-03:00CNEA desarrolló una celda solar autóctona<p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><b><span style="color: #ffa400;">UNA CELDA SOLAR INTEGRAMENTE DESARROLLADA EN EL PAÍS</span></b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>Es un prototipo de laboratorio, pero si se completa el escalado permitiría abastecer a la industria satelital local, o producirla para su uso en Tierra e incluso para exportación.</b></span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1B-FEgEOqKo82ifJs2gKKdVsmraRk8N9egfVaIlN0MnCCGE-LhcztTxmxxUpCk2v28Wq5msTltWxNdnpuGSRvlV4UQG5WChgsnKvEMR5TPz42fohDtDdChaWg0YoGlyOZYLHDpO3PUhmenxDZY7kZhiRPq3aamILVAMHPXQpXx5QC0Pglc-P3S0EHYQ/s401/0.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="401" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1B-FEgEOqKo82ifJs2gKKdVsmraRk8N9egfVaIlN0MnCCGE-LhcztTxmxxUpCk2v28Wq5msTltWxNdnpuGSRvlV4UQG5WChgsnKvEMR5TPz42fohDtDdChaWg0YoGlyOZYLHDpO3PUhmenxDZY7kZhiRPq3aamILVAMHPXQpXx5QC0Pglc-P3S0EHYQ/s320/0.png" width="320" /></a></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Es un prototipo de celda solar, una pieza de un centímetro cuadrado que convierte luz en electricidad. Por ahora, es un modelo de investigación, pero podría escalarse para fabricarla en serie e integrar paneles para su uso en el espacio (en satélites) o para proporcionar energía en Tierra.<span></span></span></p><a name='more'></a><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">“Los paneles del [satélite argentino] SAC-D los armó el Departamento de Energía Solar de la CNEA después de muchos años de desarrollar la tecnología, pero lo hizo con celdas importadas –cuenta la física Marcela Barrera, doctora en Ciencias y Tecnología, e investigadora del Conicet en la Unidad Ejecutora del Instituto de Nanociencia y Nanotecnología de la CNEA–. Con este proyecto quisimos ir más atrás; o sea, hacer nosotros las celdas solares desde cero”.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsAoYM63CJXheDKoYT0dxvxoyqve-JPfIbt_d7DNQFNlWHTl3YvrClAm_kUcdGcGqesUjfsgPuW4LEPMQGTcoVowOelkPMiA6Z_lccdjjgk86X6az2kQqjfOn6drzkabZghpC0lUl0cr6ph_MUeAIp1vyP2tpssUFn1VROXtu1VzyXCnDBC9HnvlsuFw/s1230/1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="1230" height="167" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsAoYM63CJXheDKoYT0dxvxoyqve-JPfIbt_d7DNQFNlWHTl3YvrClAm_kUcdGcGqesUjfsgPuW4LEPMQGTcoVowOelkPMiA6Z_lccdjjgk86X6az2kQqjfOn6drzkabZghpC0lUl0cr6ph_MUeAIp1vyP2tpssUFn1VROXtu1VzyXCnDBC9HnvlsuFw/s320/1.jpg" width="320" /></a></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Hace más de 20 años, la CNEA y la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (Conae) suscribieron un convenio para diseñar, fabricar y ensayar paneles fotovoltaicos de ingeniería y de vuelo para las misiones previstas en el Plan Espacial Nacional; en particular, para las misiones Aquarius/SAC-D, SAOCOM 1A y 1B y SABIA-Mar. Poco después, Barrera empezó a estudiar el tema ya desde su tesis doctoral, pero con sustratos proporcionados por grupos españoles con los que mantenía colaboraciones. Durante la pandemia, como no se podía ir a trabajar a los laboratorios, contactó a otro grupo del Centro Atómico Bariloche que cuenta con el equipo para hacer el depósito de materiales semiconductores necesarios para fabricar las celdas y a colaboradores del Departamento de Micro y Nano Tecnología del Centro Atómico Constituyentes para comenzar las pruebas.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">“Estos desarrollos están protegidos por patentes y secreto industrial –explica Barrera–. La ‘receta’ para fabricarlos no se encuentra buscando en Internet. Nosotros nos propusimos tanto hacer el dispositivo, como lograr mejoras para aumentar la eficiencia, incluir innovaciones, porque si no, no se puede competir”.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Según explica la científica, la primera etapa es lograr que funcione. “Después de mucho trabajo, hicimos la primera prueba de fabricación, medimos ¡y anduvo! Lo que tenemos por delante de ahora en más son mejoras de los procesos y optimización”, agrega.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdNTQsXRZCUdzkhwHbA0_ctD6dIACXz1zZyQ065Zwv4GXGxCIPwwFWyMUNZYnpgNYbwfTiZ-gaDgiUtZznelsgZiGReEGHVML88c-dWaRM29ZlYn47OmQOgNkd8yFNRoT5t1VI2tlLP-mOQrV3KYnCI9EtSMu3f7uhWEeHAVDg-mvEziOfQU5KDaZyPg/s1128/3.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="784" data-original-width="1128" height="222" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdNTQsXRZCUdzkhwHbA0_ctD6dIACXz1zZyQ065Zwv4GXGxCIPwwFWyMUNZYnpgNYbwfTiZ-gaDgiUtZznelsgZiGReEGHVML88c-dWaRM29ZlYn47OmQOgNkd8yFNRoT5t1VI2tlLP-mOQrV3KYnCI9EtSMu3f7uhWEeHAVDg-mvEziOfQU5KDaZyPg/s320/3.jpg" width="320" /></a></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">La conversión de luz solar en electricidad es una propiedad de ciertos materiales llamados “semiconductores” [que, según las circunstancias, pueden permitir el paso de la corriente, o actuar como aislantes, impidiendo su paso].</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Para usos espaciales, además de ser eficientes, los materiales deben ser estables en el tiempo y resistentes a la radiación. También es importante conocer cuál es el espectro de la luz que les llegará. “Si estoy en la Tierra, el dispositivo va a tener que reunir ciertas propiedades y en el espacio, otras”, destaca la investigadora.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">En un artículo que se publicó en la revista Ciencia e Investigación, Barrera y su colega, Hernán Socolovsky, explican que una celda solar convencional es básicamente un “diodo” [componente electrónico de dos terminales que permite la circulación de la corriente eléctrica en un solo sentido]. Posee un contacto frontal, que es una grilla metálica que cubre en forma parcial la superficie para que la luz solar incida directamente sobre el semiconductor, mientras que el contacto posterior cubre toda el área. Además presenta una película antirreflectante que tiene la finalidad de aumentar la radiación solar absorbida.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">El material más utilizado en la producción de celdas solares es el silicio, pero también se fabrican con otros de acuerdo con los usos que se pretenda darles. Para aplicaciones espaciales son especialmente aptas las que se arman con varias capas de distintos semiconductores, que les confieren mayor eficiencia, lo que hace posible utilizar paneles solares de menor tamaño para una determinada potencia. Esto permite que sean más livianos, un dato no menor si se tiene en cuenta el elevado costo de cada kg que se pone en órbita.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Por otro lado, las celdas solares, a diferencia de cualquier otro dispositivo electrónico que viaja en un satélite, quedan directamente expuestas al ambiente espacial. Esto implica que van a recibir una mayor cuota de radiación, y deben sobrevivir al impacto permanente de protones, electrones y otras partículas provenientes del Sol. También recibirán una dosis de radiación ultravioleta mucho mayor que la que llega a la superficie de la Tierra.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdUNf0LFYfQ_6t9LFUmzJVs76xy7Gsgc-bjCJUU-geeEiURLIMclE1GfbinuIcvvjfxDG9HzliVryK_427pIUsz3vBkjWps3O2Gyg3Hv5UxpF25VyqBFLzN2K70KDWVoaA8DlQxGlfGjWlU_MBYKbE2J_42FbRz7JjOeIv7zG9uDl3Zez1aecLOKsHSg/s1500/2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="843" data-original-width="1500" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdUNf0LFYfQ_6t9LFUmzJVs76xy7Gsgc-bjCJUU-geeEiURLIMclE1GfbinuIcvvjfxDG9HzliVryK_427pIUsz3vBkjWps3O2Gyg3Hv5UxpF25VyqBFLzN2K70KDWVoaA8DlQxGlfGjWlU_MBYKbE2J_42FbRz7JjOeIv7zG9uDl3Zez1aecLOKsHSg/s320/2.jpg" width="320" /></a></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Además, estarán sometidas a grandes amplitudes térmicas, con registros cercanos a los 100° C cuando atraviesan la cara iluminada del planeta y valores cercanos a -100° C cuando ingresan en la parte que está de noche. Esto significa que están sujetas a un continuo ciclo de dilatación-contracción. Un satélite de órbitas bajas experimenta 16 de estos ciclos por día, lo que en una misión de cinco años implica cerca de 30.000 ciclos térmicos.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Por último, durante el lanzamiento, tanto la celda como el panel en su conjunto deberán soportar violentas ondas vibratorias y presiones acústicas.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Los científicos validaron su prototipo de acuerdo con parámetros internacionales para poder comparar los resultados con los de otros países en una “sala limpia” clase 10.000; es decir, que además de mantenerse con temperatura y humedad controladas, no pueden tener más de 10.000 partículas que no superen el medio micrón de diámetro por pie cúbico de aire. “Medimos lo que se llama la ‘curva corriente-tensión’ –detalla Barrera–, que en una celda solar tiene una forma particular que se llama ‘curva del diodo’. Es la caracterización más importante”.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">El mercado de celdas solares está dominado por un puñado de países, con China muy lejos del resto, y sus precios oscilan entre cientos y miles de dólares cada una, de modo que paneles como los del SAC-D, compuesto por 3000 de estas piezas, pueden alcanzar precios del orden de los millones de dólares.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Para avanzar en este programa, los científicos necesitan tanto recursos humanos como económicos. “Este desarrollo es patentable y puede utilizarse en el espacio y aquí, en la Tierra, para centrales de energía o dispositivos electrónicos –dice Barrera–. Abre un abanico de posibilidades”.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: xx-small;"><b><i>Fuente: <a href="https://www.eldestapeweb.com/sociedad/ciencia/por-primera-vez-logran-una-celda-solar-integramente-desarrollada-en-el-pais-20234170552">El Destape</a></i></b></span></p>ArgentinaEnElEspaciohttp://www.blogger.com/profile/17716342465389985363noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6203627508261348736.post-71311769945518211152023-04-15T19:46:00.005-03:002023-04-15T19:53:09.524-03:00Satellogic puso en órbita 4 nuevos satélites<p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><b><span style="color: #ffa400;">AMPLIÓ SU FLOTA A 34 SATÉLITES OPERATIVOS</span></b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>El lanzamiento, denominado misión Transporter-7, fue realizado en la madrugada de ayer mediante un cohete Falcon9 de SpaceX desde el centro espacial Vandenberg en California.</b></span></p><p style="text-align: justify;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhE4HN4fJQ7qtSS9n4XFq35xU02LRbu_1dzlB6Rwn5XI03k9SCU-hSMIsty8ohU-O2r6g8Lk1oDD-uQuyi8QYD4OzE1JbA9AC8SVBu-m9CsmXjDDn5IjxTlRB6hFIMr-DkK-kWfGJggDU8T8nO7AYQqfkcGiG1fC9F-thMlCUYjnydzxcuEwfc5u1UO2w/s400/0%20-%20copia.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="249" data-original-width="400" height="199" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhE4HN4fJQ7qtSS9n4XFq35xU02LRbu_1dzlB6Rwn5XI03k9SCU-hSMIsty8ohU-O2r6g8Lk1oDD-uQuyi8QYD4OzE1JbA9AC8SVBu-m9CsmXjDDn5IjxTlRB6hFIMr-DkK-kWfGJggDU8T8nO7AYQqfkcGiG1fC9F-thMlCUYjnydzxcuEwfc5u1UO2w/s320/0%20-%20copia.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: xx-small;">Satélites Newsat 36-37-38-39. Imagen: Satellogic.</span></td></tr></tbody></table><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">De esta manera la compañía amplió su constelación de observación terrestre Aleph-1 a 34 satélites.<span></span></span></p><a name='more'></a><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;">La misión Transporte-7 llevó al espacio 51 naves de distintos países, incluidos CubeSats, MicroSats, y vehículos de transferencia orbital.</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">A través de sus redes sociales, Satellogic informó que se trató de un lanzamiento exitoso, luego del cual </span><span style="font-family: verdana;">las cuatro naves pudieron establecer contacto con la estación terrena reportando buen estado de funcionamiento.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Los satélites puestos en órbita son </span><span style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;">NewSat 36, </span></span><span style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;">NewSat 37, </span></span><span style="font-family: verdana;">NewSat 38 y NewSat 39.</span></p>ArgentinaEnElEspaciohttp://www.blogger.com/profile/17716342465389985363noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6203627508261348736.post-53901273940566708152023-03-30T13:37:00.005-03:002023-03-30T13:37:33.948-03:00Observación y vigilancia satelital para las Fuerzas Armadas<p style="text-align: center;"><span style="color: #ffa400; font-family: verdana;"><b>VENG, LA UNSAM y SPACE SUR PRESENTARON SU PROYECTO DE OBSERVACIÓN Y VIGILANCIA PARA LAS FUERZAS ARMADAS</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>Con el foco puesto en la creciente actividad espacial, VENG S.A., la Universidad de San Martín (UNSAM) y Space Sur presentaron su nuevo proyecto de observación y vigilancia satelital a las Fuerzas Armadas Argentinas. </b></span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_7oOh0lfbbBZJxQBkaBbIdqSlHBW-4voB96v5mtdFnCMDYilj21GVcnFL5M9hppW-cLdhhzJR60ZwSXy5K2uXSS295497LnDqtw4FETXeaW1GOHCgqbW3sjPlppPBXofAnqx3hYwlpiSSv_ptVrzIOBEW_MzcFb8ZuvDxAu8iW_qaBlbFLeLoLilR4w/s400/1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_7oOh0lfbbBZJxQBkaBbIdqSlHBW-4voB96v5mtdFnCMDYilj21GVcnFL5M9hppW-cLdhhzJR60ZwSXy5K2uXSS295497LnDqtw4FETXeaW1GOHCgqbW3sjPlppPBXofAnqx3hYwlpiSSv_ptVrzIOBEW_MzcFb8ZuvDxAu8iW_qaBlbFLeLoLilR4w/s320/1.png" width="320" /></a></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Denominado como “FOCUS”, tiene como fin brindar al Instrumento Militar Nacional capacidades de procesamiento de imágenes satelitales a través de una constelación de microsatélites.<span></span></span></p><a name='more'></a><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">La presentación del Proyecto FOCUS tuvo lugar en el día de ayer, 29 de marzo, a través de una reunión en la cual participó el Ministro de Defensa de la República Argentina, Jorge Taiana; siendo acompañado el jefe de Gabinete, Héctor Mazzei; el subjefe del Estado Mayor Conjunto, brigadier Pedro Girardi, el subsecretario de Investigación Científica y Política Industrial, Roberto Adaro.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Desde las empresas privadas y estatales involucradas, junto a universidades nacionales, destacaron en su presentación a las autoridades ministeriales las posibilidades y potenciales del Proyecto FOCUS. Si bien fueron enumeradas las capacidades que puede brindar a las Fuerzas Armadas, también expresaron el uso dual del sistema, con el fin de brindar servicios de procesamiento y comercialización de imágenes satelitales de alta resolución. Pensado en clientes nacionales, como internacionales, de forma económica y eficiente.</span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMinVVKDFHXa6a8rTT6PkAN0Il24FZHUb6nkO-QlBi6S2PTAAcJ2EqAlvY-PvByLOueZCVQ290c4tCFIxZYCiG-sGl2VhjkJAMmlhHQ990QYkDwQ4ktOZm-fzDUgBjGXHte7CiDhfNWKYsJAM4dJYKIaQ_Ekd-sWNK7ao-FkviLxl-XLQUuqRHZcYQSA/s1536/20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1021" data-original-width="1536" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMinVVKDFHXa6a8rTT6PkAN0Il24FZHUb6nkO-QlBi6S2PTAAcJ2EqAlvY-PvByLOueZCVQ290c4tCFIxZYCiG-sGl2VhjkJAMmlhHQ990QYkDwQ4ktOZm-fzDUgBjGXHte7CiDhfNWKYsJAM4dJYKIaQ_Ekd-sWNK7ao-FkviLxl-XLQUuqRHZcYQSA/s320/20.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">En lo referidos a lo que puede brindar a las Fuerzas Armadas Argentina, el Proyecto FOCUS se presenta como una constelación de microsatélites de fabricación nacional, equipados con tecnología de observación SAR Banda X de alta resolución.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Los representantes de VENG S.A. (Vehículo Espacial Nueva Generación), la Universidad de San Martín (UNSAM) y la empresa Space Sur, indicaron que: “a partir de este desarrollo las Fuerzas Armadas contarán con una capacidad inédita de observación y vigilancia sobre el territorio argentino (continental y marítimo) con actualizaciones constantes y en un entorno de comunicación cibersegura”. Agregando: “Este sistema podrá emplearse tanto en operaciones militares, de vigilancia y control de los espacios, de búsqueda y rescate, y de apoyo logístico a las Fuerzas de Seguridad en cualquier condición atmosférica y de luminosidad solar, así como de una resolución sub-métrica”.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: xx-small;"><b><i>Fuente: <a href="https://www.zona-militar.com/2023/03/30/veng-la-unsam-y-space-sur-presentaron-su-proyecto-de-observacion-y-vigilancia-satelital-para-las-fuerzas-armadas/">Zona Militar</a></i></b></span></p>ArgentinaEnElEspaciohttp://www.blogger.com/profile/17716342465389985363noreply@blogger.com0