Continúan los ensayos del motor RS-3

FUERON REALIZADOS EN EL CETT DE CONAE

El motor RS-3 volvió a superar con éxito su ensayo de fuego de 45 segundos, confirmando los parámetros de estabilidad, empuje y presión previstos para esta fase. 

Este ensayo forma parte de la planificación de ensayos de calificación del sistema, diseñada para validar progresivamente la confiabilidad y performance del sistema de propulsión.

Avances en el proyecto ISCUL/Tronador

VENG: UN MOTOR PARA LLEGAR AL ESPACIO

La empresa argentina de lanzadores satelitales VENG hizo las pruebas de un nuevo motor cohete para la segunda etapa de vuelo del proyecto ISCUL, en el Centro Espacial Teófilo Tabanera. 

Ensayo estático de motor MT-B en el CETT de CONAE.

Agencia TSS – La empresa argentina VENG realizó las pruebas del motor MT-B, un desarrollo que forma parte del programa de acceso al espacio de la CONAE y que es alimentado con queroseno y oxígeno líquido. 

Veng realizó el primer ensayo del motor MT-B

SE TRATA DEL MOTOR DE SEGUNDA ETAPA QUE UTILIZARÁ EL TRONADOR TII-250

Según informó Veng (empresa subsidiaria de CONAE) a través de su cuenta de Instagram, el motor MT-B rugió por primera vez en un ensayo realizado en el Centro Espacial Teófilo Tabanera (CETT) de CONAE.

Nuestro motor de segunda etapa "despegó simbólicamente" en una explosión controlada de queroseno y oxígeno líquido. Así, dimos un paso firme hacia una nueva era en el acceso al espacio.

Avances en el proyecto Tronador

EL LANZADOR TRONADOR II SUPERA UN NUEVO HITO TECNOLÓGICO

En el centro espacial en Córdoba, la CONAE finalizó el desarrollo de la tecnología de manufactura aditiva, a la vanguardia de las agencias espaciales del mundo, que permitió fabricar la primera cámara de empuje regenerativa en la Argentina con esta metodología. 

Con este logro se avanza en el motor de segunda etapa del cohete.

Video del ensayo del motor regenerativo RS-2

 SE LLEVÓ A CABO EN LAS FACILIDADES DE VALTHE ING

Video publicado por Veng S.A mostrando el ensayo del motor regenerativo RS-2 llevado a cabo en las facilidades de la empresa Valthe Ing, en la localidad de General Ordoñez, provincia de Córdoba.

Este disparo de 100 segundos formó parte de la jornada de ensayos durante la cual se realizaron también disparos de 15 y 30 segundos.

Ensayo de motor regenerativo RS2 para el lanzador Tronador

SE TRATA DE UN ENSAYO CLAVE PARA EL PROYECTO

La Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE) avanzó en un nuevo ensayo de motores del proyecto del lanzador argentino de satélites Tronador II. 

El martes 1 de agosto, en las instalaciones de la empresa Valthe, en General Ordoñez, provincia de Córdoba, se realizó una prueba con la participación de VENG, principal contratista del proyecto, para evaluar la performance del prototipo del motor de segunda etapa del lanzador.

Prototipo de tanque estructural para el vehículo Tronador

 FUE DESARROLLADO POR LA EMPRESA ESTATAL VENG

La empresa estatal Veng S.A finalizó el prototipo de tanque estructural de combustible de la primera etapa del lanzador Tronador II.

La noticia se dio a conocer durante la visita del Presidente de la Nación al Centro Espacial Punta Indio.

Como será el nuevo Tronador II-250

UN GRAN DESAFÍO POLÍTICO 

El pasado lunes 3 de octubre se firmó el convenio para llevar adelante el desarrollo del lanzador satelital Tronador II-250. Se trata en realidad de una reformulación del lanzador Tronador II con vista al desarrollo de un vehículo más eficiente.

A continuación detallamos algunos de los cambios más relevantes que presenta el TII-250 con respecto a su antecesor.

Nuevo contrato de financiación del lanzador espacial nacional

LA FIRMA CONTÓ CON LA PRESENCIA DEL PRESIDENTE DE LA NACIÓN 

Se anunció una inversión de 9.730 millones de pesos para el desarrollo del primer prototipo del lanzador argentino de satélites Tronador, denominado TII-70.

El Presidente recibiendo la maqueta del lanzador.

Con la presencia del presidente Alberto Fernández, del gobernador de la provincia de Córdoba, Juan Schiaretti; y del ministro de Ciencia, Tecnología e Innovación Daniel Filmus, el lunes 3 de octubre de 2022 se firmó un contrato entre la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE) y la empresa VENG para avanzar en el desarrollo del lanzador argentino de satélites Tronador II.

Fabricación de tanques de combustible para el Tronador

VIDEO DE VENG MUESTRA AVANCES EN EL PROCESO DE FABRICACIÓN

Veng S.A, empresa subsidiaria de CONAE, acaba de difundir a través de sus redes sociales una serie de videos institucionales mostrando los avances en los procesos de fabricación de los tanques de combustible estructurales del vehículo Tronador.

Centro Espacial Punta Indio en la Provincia de Buenos Aires.

Los tanques se desarrollan en el Centro Espacial Punta Indio mediante procesos de soldadura por fricción.

Fadea en el proyecto Tronador

DESARROLLA COMPONENTES ESTRUCTURALES PARA LOS TANQUES DEL LANZADOR

La Fábrica Argentina de Aviones SA (FAdeA), con sede en la provincia de Córdoba, desarrolla componentes de vuelo para el lanzador Tronador.

Fábrica Argentina de Aviones (FADEA).

Se trata de gajos de aluminio conformado que son luego utilizados en la fabricación de los casquetes (tapas) de los tanques de combustible y oxígeno líquido del cohete.

Autoridades del Mincyt visitaron el CEPI

ANUNCIARON INVERSIÓN DE 4500 MILLONES EN 2022 DESTINADOS AL PROGRAMA DE ACCESO AL ESPACIO

El Ministro de Ciencia Tecnología e Innovación de la Nación (MINCyT), Daniel Filmus, visitó ayer el Centro Espacial Punta Indio (CEPI) donde anunció la continuidad del Proyecto Tronador.

El Ministro Filmus en el CEPI. Crédito imagen: CONAE.

En 2022 la inversión destinada al Programa de Acceso al Espacio (Proyecto Tronador) será de 4.500 millones de pesos (unos 22 millones de dólares aproximadamente).

La UNLP retorna al proyecto Tronador

Sigue a continuación una nota publicada hoy en el portal UNLP Investiga,  destacando el regreso de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP) al proyecto del lanzador satelital nacional Tronador, del cual había sido desvinculada en 2016 por una decisión política. Próximos pasos; los vehículos experimentales VEx5B y VEx6.

LA UNLP SE SUMA AL DESAFÍO DE PONER SATÉLITES EN ÓRBITA CON LANZADORES CONSTRUÍDOS EN EL PAÍS

Ingeniería aportará asistencia técnica y académica para llegar al primer lanzador satelital nacional.

Vehículo experimental Vex-1B.

La facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de La Plata,  firmó un convenio de colaboración con la empresa VENG SA para participar en la fabricación del lanzador satelital Tronador II, un proyecto emblemático para el país que apunta a alcanzar la independencia  tecnológica nacional en el campo espacial.

INTEMA fabricará recipientes de presión para el Tronador

CON FINANCIACIÓN OTORGADA POR EL MINCYT

El grupo de Investigaciones en Ciencia y Tecnología de Materiales (INTEMA) de la Universidad de Mar del Plata (UNMDP), acaba de recibir de la Agencia de I+D+i del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación (MINCYT) un subsidio para el desarrollo de componentes clave del lanzador satelital Tronador.

Vehículo experimental Vex-5A. Crédito imagen: Veng S.A.

Se trata de los recipientes de presión ultralivianos que utilizará el vehículo espacial.

El ministro Salvarezza anunció la reactivación del Polo Espacial Punta Indio

    REACTIVACIÓN DEL POLO ESPACIAL PUNTA INDIO

En el día de ayer, el ministro de Ciencia y Tecnología, Dr. en Bioquímica Roberto Salvarezza, recorrió el Polo Espacial Punta Indio con vistas a su pronta reactivación en el marco del proyecto Tronador.

El Ministro Salvarezza junto al intendente de Punta Indio.

"Comenzamos a planificar su reactivación como un proyecto de desarrollo científico-tecnológico, productivo, educativo y turístico para la región, asociado al Programa de Acceso al Espacio de la CONAE" publicó en ministro en su cuenta de Twitter.

Estado de avance del programa de acceso al espacio

El LANZADOR SATELITAL EN EL MARCO DE UN DESARROLLO AUTÓNOMO

La Senadora Nacional por la provincia de Río Negro, Silvina García Larraburu, publicó en la red social Facebook información referida al avance del proyecto ISCUL de acceso al espacio.

La senadora durante el embarque del SAOCOM 1B. Foto: Laura Toso

Publicado bajo en título "El lanzador satelital en el marco de un desarrollo autónomo", Larraburu afirma que "es fundamental que se materialice el Proyecto Tronador III y contar con un lanzador propio que garantice la soberanía plena en un área geoestratégica".

Proyecto Tronador: "Recalculando ..."

PROYECTO TRONADOR: "RECALCULANDO ..."

A través del webinar "Acceso al espacio, del diseño a la operación de un lanzador satelital" organizado por el Ministerio de Ciencia y Tecnología de la provincia de Córdoba, CONAE dió a conocer algunos aspectos sobre la actualidad del Programa ISCUL (Inyector Satelital para Cargas Útiles Livianas) más conocido como Proyecto Tronador.

Diapositiva mostrada durante el webinar.

El vehículo Tronador II Tecnológico, que en la versión previa del Programa ISCUL constituía el próximo paso hacia la concreción del inyector satelital Tronador III, ha sido descartado para dar paso a un nuevo lanzador satelital denominado VLE.

Tanques ultralivianos criogénicos para el Tronador

Sigue a continuación una noticia publicada ayer (13/07) en el portal web del INTEMA, destacando el desarrollo que el instituto lleva adelante con la empresa Veng tendiente al desarrollo de tanques ultralivianos para el lanzador satelital Tronador.

INTEMA DESARROLLA EN CONJUNTO CON LA EMPRESA VENG TANQUES ULTRALIVIANOS CRIOGÉNICOS PARA EL VEHÍCULO ESPACIAL TRONADOR

Luego de haber concluido el proyecto que permitió obtener prototipos de tanques ultralivianos de alta presión para el vehículo espacial Tronador, el grupo de Materiales Compuestos Estructurales de INTEMA (CET) y la empresa VENG SA comenzaron a desarrollar recipientes ultralivianos de baja presión para almacenar oxígeno líquido.

Investigadores  junto a una máquina de bobinado de material
compuesto.

Este elemento es uno de los componentes principales del sistema de propulsión del cohete, y en el diseño actual se emplean tanques metálicos para contenerlo.

"El lanzador Tronador no pudo ser construido por las dificultades presupuestarias en los últimos años"

Sigue a continuación una entrevista a Raul Kulichevsky, Director Ejecutivo de CONAE, publicada ayer (30/5) en el portal del noticias de Agencia Telam, destacando que el programa ISCUL (Inyector Satelital de Cargas Útiles Livianas), que comprende el desarrollo de los vehículos Tronador II y III, no pudo finalizarse debido a la falta de financiación que afectó a la CONAE durante los últimos 4 años.

"LA INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO ESPACIAL NECESITAN DE LA PARTICIPACIÓN DEL ESTADO"

El director Ejecutivo y Técnico de la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (Conae), Raúl Kulichevsky, afirmó que “los estados que aspiran darle mejores condiciones de vida a sus pueblos deben invertir en áreas como el desarrollo espacial", y remarcó que “los proyectos de investigación y desarrollo espacial necesitan de la participación del Estado”.

Vehículo experimental Vex-5 de la CONAE.

En diálogo con Télam, Kulichevsky sostuvo que “desde hace años la participación del sector privado en la industria espacial es cada vez más importante, y hoy cumple un hito significativo porque la NASA habilita a una empresa privada a trasladar a sus astronautas hasta la Estación Espacial Internacional (EEI), lo que abre la puerta al turismo espacial”.

Un proyecto de ley busca evitar la muerte del Programa de Acceso al Espacio

UN PROYECTO DE LEY BUSCA EVITAR LA MUERTE DEL LANZADOR SATELITAL TRONADOR

Se trata del proyecto de ley 4522-D-2019 presentado en septiembre de 2019 por el diputado Rodriguez Rodrigo Martín con la intención de evitar la cancelación definitiva del Proyecto Tronador, cuyo objetivo es que país cuente con un lanzador satelital propio.

Preparativos para el lanzamiento del Vex5 en abril de 2017.

Según se detalla en el proyecto de ley "Argentina ya invirtió alrededor de 400 millones de dólares para alcanzar la autonomía en el acceso al Espacio, pero no hay una fecha certera ni una inversión restante estimada para completar el desarrollo de los proyectos Tronador-II y Tronador-III."