VEX-5A: "razones de índole técnica" provocaron la suspensión del lanzamiento

Sigue a continuación una nota publicada antes de ayer (28/11) en el portal EL COLONO de Punta Indio, destacando que la cancelación del lanzamiento del Vehículo Experimental VEX-5A, fue motivada por "razones de índole técnica".

FRACASÓ UN TERCER LANZAMIENTO DEL COHETE

Todo estaba listo para que el martes se lanzara desde Capetina, en Punta Piedras, el VEX 5-A, el tercer prototipo del Proyecto Tronador II. Para eso el comando de lanzamiento de Pipinas tenía todo preparado; pero una falla técnica de último momento impidió el lanzamiento, y el cohete debió volver a su asiento en los hangares de la Base Aeronaval Punta Indio.

A través de un comunicado, la Comisión Nacional de Actividades Espaciales informó que “a pocos minutos de realizarse el lanzamiento, por razones de índole técnica se ha suspendido la prueba del Vehículo Experimental VEX 5-A, previsto para el día de la fecha”.

CONAE proyecta el Tronador III

CONAE PROYECTA EL TRONADOR  III

Por Javier García, ArgentinaEnElEspacio

El pasado jueves 27 de agosto se llevó a cabo en el Hotel Panamericano de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires el seminario Ciencia, Tecnología e Innovación "Del Crecimiento al Desarrollo", organizado por la Fundación Desarrollo Argentino (DAR).

Uno de los paneles temáticos denominado “Tecnología e Innovación” estuvo destinado a presentar logros de instituciones y empresas de base tecnológica e investigación aplicada, siendo uno de los expositores el Dr. Conrado Varotto, Director Ejecutivo y Técnico de la CONAE.

CONAE prepara el lanzamiento del VEX-5A

Sigue a continuación un comunicado de prensa de la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE) del día 14 de agosto, destacando la prueba del vehículo experimental Vex 5A como próximo paso del proyecto Tronador II.

COMUNICADO DE PRENSA - PRÓXIMOS PASOS DEL PROYECTO TRONADOR II 

La Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE) del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios conmemora el día 15 de agosto de 2015 el primer aniversario del  exitoso lanzamiento del Vehículo Experimental VEX 1 B, realizado en Punta Indio, provincia de Buenos Aires, como prueba para el futuro lanzador argentino de satélites Tronador II. 

Vehículo experimental Vex-1B. Foto: Marcos Actis.

El Vex 1B permitió ensayar en vuelo el sistema de navegación, guiado y control, entre otros sistemas del vehículo, y también se probó el segmento terreno asociado, para la operación del vehículo. Tras estos resultados se avanzó al siguiente paso del proyecto: el desarrollo de los vehículos experimentales VEX 5 para realizar pruebas de mayor complejidad, hasta alcanzar el lanzador Tronador II operativo, para colocar en órbita satélites de observación de la Tierra de hasta 250 kilogramos.

SICA construirá recipientes a presión para el proyecto Tronador

Sigue a continuación una noticia publicada en el portal atfconsulting.com.ar el pasado 31 de octubre, destacando que la empresa SICA METALÚRGICA ARGENTINA realizará el diseño y construcción de dos recipientes a presión de elevada complejidad para la CONAE, en el marco del proyecto Tronador.

SICA METALÚRGICA ARGENTINA FUE ADJUDICADA PARA EL DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE EQUIPOS DE ALTA COMPLEJIDAD PARA LA CONAE

La empresa fue adjudicada para el diseño y construcción de dos recipientes a presión de elevada complejidad técnica por parte de la Comisión Nacional de Actividades Espaciales. 

Dicho organismo, como es de público conocimiento, está llevando adelante el importante programa Plan Nacional Espacial, que contempla el desarrollo de tecnología nacional para el lanzamiento y puesta en órbita de satélites argentinos.

La Facultad de Ingeniería de la UBA participa en el proyecto Tronador II

Sigue a continuación una breve noticia publicada el día de ayer en la página web de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires, destacando la participación del Grupo de Procesamiento de Señales, Identificación y Control en el proyecto Tronador.

LA FACULTAD DE INGENIERÍA PARTICIPA EN EL PROYECTO TORNADOR II

El Grupo de Procesamiento de Señales, Identificación y Control ha participado en el diseño de algoritmos para el subsistema de navegación, guiado y control (GN&C) del cohete VEx1 que fue probado con éxito en agosto pasado. El proyecto Tronador II es desarrollado por la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE), dependiente desde 2012 del Ministerio de Planificación Federal.

El Grupo de Procesamiento de Señales, Identificación y Control (GPSIC) de la Facultad de Ingeniería (FIUBA) ha participado en el diseño de algoritmos para el subsistema de navegación, guiado y control (GN&C) del cohete VEx1, que forma parte del proyecto Tronador II de la Comisión Nacional de Actividades Espaciales. Este vehículo experimental fue probado con éxito en agosto pasado.

Con una longitud de 14,5m, un diámetro de 1.5m, peso de 2.8 toneladas y 4000Kg de empuje, el VEx1B es parte de una serie de vehículos experimentales que se lanzarán para evaluar el desempeño de los distintos subsistemas que conformarán el lanzador satelital Tronador II, en desarrollo por la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE), dependiente desde 2012 del Ministerio de Planificación Federal.

Y-TEC trabaja en el desarrollo y producción de combustible para cohetes

Reproducimos a continuación una muy interesante nota publicada por la empresa de tecnología Y-TEC en la última edición de su revista Desafíos, de septiembre de 2014, destacando el trabajo que la compañía viene desempeñando en el desarrollo del combustible para el futuro lanzador satelital Tronador II.

DESARROLLO Y PRODUCCIÓN DE COMBUSTIBLE PARA COHETES: PROYECTO TRONADOR II

El Proyecto Inyector Satelital para Cargas Útiles Livianas (ISCUL) busca poner en órbita polar de 600 km de altura satélites de hasta 250 kilogramos. Y-TEC trabaja desde 2012 junto a la CONAE y VENG S.A. para producir el combustible tipo RP-1 en la Argentina.

La Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE) tiene por misión proponer  y ejecutar el Plan Espacial Nacional, con carácter de Plan Estratégico para las actividades espaciales, estableciéndose como una clara política de Estado y de prioridad nacional. Una misión fundamental de la CONAE es la colocación en órbita de satélites propios, buscando para ello el desarrollo de tecnología nacional para futuros lanzamientos.

En el marco del Programa de Investigación y Desarrollo de Medios de Acceso al Espacio de la CONAE, el proyecto Inyector Satelital para Cargas Útiles Livianas (ISCUL) tiene como finalidad la elaboración de todas las etapas necesarias para disponer de un lanzador (Tronador II)  con capacidad para poner en órbita polar de 600 km de altura satélites de hasta 250 kilogramos.

Se siguió la filosofía de modelar las etapas del desarrollo de los vehículos experimentales suborbitales (VEX), que incluyen los sistemas de control de vuelo, con el objetivo de demostrar la madurez tecnológica de los componentes de los subsistemas de propulsión, aviónica y estructuras necesarios para satisfacer los requerimientos del lanzador y todas las facilidades auxiliares. Los desarrollos son llevados a cabo en un marco de completa transparencia y contemplando las posibilidades ofrecidas por los programas de cooperación internacional, en forma coincidente con la política argentina en materia de no proliferación y los compromisos internacionales asumidos.

Revista INGENIAR. El Proyecto Tronador (#7 Final).

GIRÓSCOPOS PARA CONTROLAR LA TRAYECTORIA DEL COHETE

El Centro de Investigaciones Ópticas (CIOp, CONICET - CIC) es otra de las instituciones que participa del proyecto Tronador II. El Dr. Ricardo Duchowicz, a cargo de la dirección y gestión de las actividades del proyecto espacial en dicho centro, detalló a Ingeniar el aporte realizado.

¿Cuál es el trabajo realizado y con qué finalidad?

Las tareas fueron iniciadas en el 2001. En esa fecha se estableció un primer convenio con la CONAE para construir “Giróscopos de fibra óptica”, bajo la dirección del doctor Mario Garavaglia. A partir de 2009, el CIOp firmó otro acuerdo con la empresa VENG S.A. incluyéndose dos nuevas líneas de investigación y desarrollo: “Sensores de fibra óptica por redes de Bragg” y “Giróscopos de óptica integrada”.

Revista INGENIAR. El Proyecto Tronador (# 6)

EL APORTE DEL IAR: COMUNICACIÓN AL INSTANTE EN AIRE Y TIERRA

El Instituto Argentino de Radioastronomía (IAR), que depende del CONICET, es otra de las entidades que participa del proyecto Tronador II. La institución, dirigida por el Dr. Marcelo Arnal, tiene como antecedente haber participado del desarrollo del satélite argentino SAC-D/Aquarius.

"Desde lo humano, como lo fue en la misión del SAC-D, participar de este proyecto es una experiencia única y excitante”, aseguró el ingeniero Juan José Larrarte, integrante de uno de los grupos de trabajo. Y añadió, “desde lo estrictamente profesional, nos da la posibilidad de consolidarnos como grupo proveedor de tecnología en el CONICET a partir de la adquisición de nuevo “know how” y la formación de recursos humanos”.

Según el ingeniero, “la conjunción de ambos aspectos, el humano y el profesional, mejora el nivel de maduración del grupo y, hacia el futuro, nos permite ampliar la colaboración con el plan espacial argentino y otros campos vinculados al desarrollo de instrumentación científica”.

Revista INGENIAR. El Proyecto Tronador (# 5).

GPS CON SELLO DE LA UNLP PARA SEGUIR LA TRAYECTORIA DE LOS COHETES

Desde hace más de una década, en el Laboratorio de Electrónica Industrial, Control e Instrumentación (LEICI) del Departamento de Electrotecnia de la Facultad de Ingeniería, un grupo de investigadores trabaja en el desarrollo de receptores de GPS para distintas aplicaciones aeroespaciales que fueron surgiendo por necesidades de la CONAE. Una de estas aplicaciones es el proyecto Tronador II.

"Dentro de la complejidad del proyecto, hay una parte que es la electrónica de los vehículos experimentales y, dentro de la misma que se denomina aviónica, hay una que se encarga de la navegación. De ahí se deriva el guiado y el control de los cohetes, que hace que vayan por la trayectoria programada”, explicó a Ingeniar el ingeniero electrónico Agustín Roncagliolo.

Revista INGENIAR. El Proyecto Tronador (#4)

BATERÍAS INTELIGENTES DE USO ESPACIAL

Hace más de 15 años, el ingeniero Guillermo Garaventta trabaja en el desarrollo de baterías, principalmente de uso espacial. Actualmente, junto al ingeniero Augusto Zumarraga, y la colaboración del ingeniero Daniel Hamann, son los responsables de construir las baterías espaciales de toda la saga de vectores que involucra al Tronador II.

“Trabajamos a una velocidad vertiginosa y con absoluta pasión”, aseguró el profesional quien, además, es investigador de la Comisión de Investigaciones Científicas (CIC) bonaerense. Detalló que el metal con el que se construyen las baterías es el litio, teniendo en cuenta las reservas que existen en el país.

Revista INGENIAR. El Proyecto Tronador (# 3)

INOXPLA, ESPECIALISTAS EN ACERO INOXIDABLE Y CRIOGENIA

Es una de las empresas que lleva adelante tareas de colaboración recíproca con la Facultad de Ingeniería, como las prácticas profesionales de los alumnos, asistencia técnica, trabajos de investigación y desarrollo. También forma parte del proyecto Tronador II.

Inoxpla Ingeniería es una compañía especializada en producción de equipos de acero inoxidable y criogenia, creada en 1984 con el propósito de  suministrar a las empresas del polo petroquímico de la región una respuesta técnica y de calidad para los servicios de mantenimiento de planta.

Revista INGENIAR. El Proyecto Tronador (# 2)

ALEACIONES CON PROPIEDADES MECÁNICAS  A ALTAS TEMPERATURAS

Desde hace unos años, el Laboratorio de Investigaciones de Metalurgia Física (LIMF) de la Facultad de Ingeniería viene realizando desarrollos en el marco del proyecto Tronador II. Actualmente, trabaja en la elaboración de aleaciones que se utilizan para la fabricación de la cámara de combustión y la tobera del motor del cohete (por donde salen los gases de escape que impulsan y direccionan al vector en el aire).

El ingeniero Alfredo González, coordinador de los proyectos en el LIMF, señaló que lo que se busca es generar un material que tolere los 700 grados centígrados. Es decir, que tenga muy buenas propiedades mecánicas a esa temperatura y, a su vez, que tenga una excelente conductividad térmica para poder extraer el calor rápidamente.

Revista INGENIAR. El Proyecto Tronador (# 1)

Revista INGENIAR, publicada por la Universidad Nacional de La Plata, en su reciente edición de Abril publica una serie de artículos referidos al proyecto Tronador. ArgentinaEnElEspacio los irá reproduciéndolos a lo largo de esta semana. El primero de los artículos se titula “Ingeniería ante el desafío espacial”.

INGENIERÍA ANTE EL DESAFÍO ESPACIAL

La Facultad participó del ensayo de prueba del lanzador experimental VEx1A, el primer vehículo construido en el marco del proyecto Tronador II. Un ambicioso plan espacial nacional que tiene como objetivo colocar satélites en órbita.

Investigadores, docentes, becarios, estudiantes y técnicos de la Facultad de Ingeniería de la UNLP están ante un desafío que marcará un antes y un después no sólo en sus carreras, sino también en el desarrollo aeroespacial de nuestro país: el proyecto Tronador II.

Pipinas: el pueblo olvidado que sueña ser una "ciudad espacial"

Sigue a continuación una nota publicada el día 23 de marzo en el diario La Nación, sobre Pipinas, el pueblo de la provincia de Buenos Aires donde se llevan a cabo actividades del proyecto Tronador.

PIPINAS: EL PUEBLO OLVIDADO QUE SUEÑA SER UNA "CIUDAD ESPACIAL"

Queda a 90 kilómetros de La Plata y hoy tiene apenas 957 habitantes; todos hablan de las mejoras y el crecimiento que promete el desarrollo del nuevo programa espacial argentino.

Por Laura Rocha

Pipinas luce diferente. El pueblo que había quedado olvidado y abandonado hace años, cuando cerró la cementera que le dio origen, empezó a revivir hace poco más de un año con la instalación del proyecto más ambicioso del país en materia espacial: el Tronador II, un lanzador de satélites, el primero de América latina.

La participación de la facultad de ingeniería de la UNLP en el proyecto tronador II

Por Marcos Actis, decano de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de La Plata.

La Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP) viene participando de los desarrollos de la CONAE desde los inicios de la misma, hace más de 20 años. Ha colaborado en la gran mayoría de los satélites desarrollados por dicho organismo nacional. Y desde 2008 trabaja formalmente en el proyecto Tronador II, un lanzador que permitirá la colocación de satélites en el espacio.

El VEx-1A comenzó a desarrollarse en 2009 en distintos centros de investigación de la CONAE. En el caso de la Facultad de Ingeniería participan los Departamentos de Aeronáutica (grupos GEMA y GFS), Mecánica (laboratorio LIMF) y Electrotecnia (laboratorio LEICI). Y además otras instituciones como el Centro de Investigaciones Ópticas (CIOp) y el Instituto Argentino de Radioastronomía (IAR).

El cielo puede esperar

Sigue a continuación una nota publicada en la página TSS de la Universidad Nacional de San Martín (UNSAM), titulada "El cielo puede esperar". La nota refiere al proyecto de inyector satelital Tronador II.

EL CIELO PUEDE ESPERAR

Por Diego Hurtado

La prueba del primer prototipo del lanzador satelital argentino plantea la necesidad de generar procesos de deliberación y evaluación de las apuestas tecnológicas, revisar el calendario y mejorar el empleo de las capacidades disponibles en la CONAE.

Relevamiento secuencial de la fase de lanzamiento del VEX1A.

Luego del lanzamiento del VEX1A –primer prototipo del lanzador satelital argentino Tronador II–, el comunicado oficial de la CONAE sostuvo que la prueba fue positiva. Cuatro fuentes consultadas por TSS, seleccionadas por su mirada crítica del proceso de desarrollo del VEX1A, coinciden en que la prueba que tuvo lugar el 26 de febrero en la localidad de Pipinas, partido de Punta Indio, puede evaluarse como exitosa.

Actividad espacial y políticas de Estado

Por Conrado F. Varotto, Director ejecutivo y técnico de la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (Conae).

Son muchos los argentinos convencidos de que es imprescindible que nuestro país esté inserto en la sociedad del conocimiento para tener un desarrollo sostenido. Y, sin embargo, cuántas veces, por ese cortoplacismo que nos persigue, hemos congelado proyectos tecnológicos de gran envergadura.

Pero más grave aún, ese cortoplacismo nos hace entrar en contradicciones, como olvidar que los desarrollos tecnológicos conllevan el riesgo tecnológico. Es lo que, en nuestra opinión, reflejan algunos comentarios efectuados en los últimos días en relación con la prueba efectuada con el vehículo experimental VEX1A. Una prueba realizada precisamente para verificar aspectos relevantes de diseño, corregir falencias, si surgieran, y tratar de superarlas en otras pruebas, ya que el riesgo tecnológico es inevitable.

Sólo con políticas de Estado de largo aliento es posible para un país insertarse y ser jugador de primer nivel en cualquier campo científico-tecnológico de avanzada, que significa desarrollo con soberanía.

Difunden imágenes de los preparativos para la prueba del Tronador II

Sigue a continuación una nota publicada por el sitio de noticias PuntaIndioWeb, en la cual se muestran imágenes sobre la base de lanzamiento para cohetes experimentales que CONAE construye en Punta Indio para los vehículos experimentales de la serie Vex-1.

DIFUNDEN IMÁGENES DE LA BASE DE LANZAMIENTO DE COHETES EXPERIMENTALES DE CONAE EN PUNTA INDIO

El Director de Turismo municipal, Ezequiel Calvano, dio a conocer fotos del lugar de lanzamiento de los cohetes de prueba del proyecto Tronador II de la CONAE.

Hace algunas semanas se aprobó en el concejo deliberantes el cierre de la calle rural Copetina en Punta Piedras tras el cedimiento de parte de propietarios de la zona de terrenos para la construcción de la plataforma de lanzamiento de cohetes. 

SIGEN realizó una visita de observación de las tareas de construcción del Cohete Tronador II

Sigue a continuación una nota publicada por el sitio de noticias Notinac, destacando la visita de personal de la SIGEN a las instalaciones que construye CONAE para el lanzamiento de los vehículos experimentales de la serie Vex-1, en el marco del proyecto Tronador.

SIGEN REALIZÓ UNA VISITA DE OBSERVACIÓN DE LAS TAREAS DE CONSTRUCCIÓN DEL COHETE TRONADOR II

El Síndico General de la Nación, Daniel Reposo, y el Síndico General Adjunto, Agustín Tarelli, recorrieron la base aeronaval de la Municipalidad Bonaerense de Punta Indio y los predios de Pipinas y de Capetina de ese municipio, lugares desde donde se lanzarán los vectores satelitales de prueba TRONADOR II.

Los titulares de SIGEN realizaron la recorrida junto al Intendente de Punta Indio, Hernán Y Zurieta, el titular de la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE), Conrado Varotto, y los ingenieros de VENG SA.